アルトバンの燃費・ボルテックスジェネレーター・バンパー・空力・SIRAKOBATO魔改造に関するカスタム事例

2022年01月09日 20時19分

#燃費 #ボルテックスジェネレーター #バンパー #空力 #SIRAKOBATO魔改造

SIRAKOBATO スズキアルトバン

アルトバンの燃費・ボルテックスジェネレーター・バンパー・空力・SIRAKOBATO魔改造に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この燃費は下り最速、、、多分(軽いは正義)

連峰の白い悪魔アルトバンの

下道10 km走って、圏央道と東名高速最高高度地点を走り、沼津までの燃費です

大体平均80 km で走った時の燃費

これもすごいでしょう😁😁

実際には標準より大きいタイヤを履いているので

燃費は30 km以上かな😊

燃費向上の魔改造
これもポチポチと書いていきますね

アルトバンの燃費・ボルテックスジェネレーター・バンパー・空力・SIRAKOBATO魔改造に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この後ろのバンパーとか

C ピラーについてるものとか

天井にも

そんなこんなで燃費が良いです

リクエストがあれば後で記事にしますね😉

ウメ爺

いいねをありがとうございます🙇‍♂️

2024年01月30日

SIRAKOBATO

こちらこそコメントありがとうございます😊😊

2024年01月30日

ウメ爺

返信コメントありがとうございます🙇‍♂️

2024年01月30日

SIRAKOBATO

空力に関する記事はだめなのですねそれでは皆さんにお聞きします

2022年01月10日

Re:

やめてください荒らし迷惑ですみんカラはミュート出来るんで100歩譲って黙ってますが、正直そのままBANされたままでいて欲しかったです魔改造なんて言ってますが、魔改造というのは誰もやらないカスタムやポン付け出来ないものを何とかして安全確実に取り付けたりする事ですダンボールだのゴムバンドなんて正気じゃないですまた、昼間にイエローカットまでして普通に流してるレベルの速度を自慢げにネットに上げてしまうのも痛々しいです Twitterや個人ブログでやって頂きたい

2022年01月09日

SIRAKOBATO

理解されなくて残念です魔改造とは言っていますが全て車検に通ったものですつまり公認ですね自分の考えを押し付けるのはあまり良くないですよ車の構造について再び学んでこれからも良い車いじりをしてください怒らないで冷静になってくださいね😊

2022年01月10日

Re:

車検に通る=公認ではないです >>自分の考えを押しつけるのは良くない 35年間無事故だから道路交通法など無用であるなどと開き直るのはブーメランでは？それに、荒らしをやめてくれと言っているだけでCARTUNEを利用するなとは言っていませんよね小学生の読書感想文や中学2年生の妄想の連投をやめてくれと言っているんです車の構造より物理の勉強した方がいいと思いますよ

2022年01月10日

SIRAKOBATO

残念ですね広い目で視野を広げてくださいね公認ではないとおっしゃいますが車の整備のプロといえる検査官が大丈夫と判断したものですよそれにダンボールが危ないとおっしゃいますが取り付ける前に鉄棒に取り付けてみて自分でぶら下がって強度を確認したものですですので絶対に取れることはありません自分の中にある当然みたいな価値観はいろいろ考え直した方が良いですよ例えば FRPやカーボンのパーツボディにエアロとして付けているもの人がぶら下がったとして外れる可能性は十分に考えられますよねそれにそれらのパーツが外れた場合後続車にパンクなどという重大の危険がありますまず外れることのないダンボールパーツですがもしも外れた場合でも後続車にパンクなどという危険を及ぼすことはありません十分に今の市販のパーツより安全なのですあそういえば公認ですよ仮免許運転中のプレートありますよねあれダンボールで大丈夫ですつまりボディにダンボールを取り付けるのは合法なのです合法というのは公認ということですよ以上そういうことですこれからも楽しい車いじりをしていってくださいね😊

2022年01月10日

Re:

公認というのは強度証明等然るべき書類を提出し認められた事を指します車検証にも【改⠀】と付きますあなたが言っていることは黙認あるいは見逃しですすべての車両を細かく見られると思っていますか？少なくとも高温になるエンジンルーム内にダンボールは論外です

2022年01月10日

SIRAKOBATO

ダンボールの発火温度はブレーキフィールドやエンジンオイルより高いんですよその二つのオイルが燃える温度でもダンボールは炭化する程度ですそれより低い温度で燃えてしまうグリスというものがありますつまりダンボールが炭化する前にグリスが燃えてしまうそしてこのグリスの体積減少の時の温度が200°cですつまりエンジンルームが臭いようでは全てが危ないということですねグリスの匂いがするようでは気をつけなければなりませんそして私がダンボールで作っている最大の理由が対人事故対人事故を起こした時にダンボールならクッションの役割になる後付のアルミ管やはたまた FRP で作ったインダクションボックスの場合エンジンルームから飛び出て凶器になってしまう可能性がありますですので私はこれらのことを考慮してダンボールで作っているのですアルミの板で作る場合も危険ですね対人事故を起こした場合危険なのですカミソリのような兇器になってしまう可能性がただしターボ車の場合はとても危険ですねターボ車は絶対にエンジンルーム内にダンボールによるものは使用しない方が良いと考えています後ノーマルエンジン車でもマフラーとの断熱これは非常に重要ですですのでインダクション段ボックスの下側にはアルミテープを貼り付けています熱を反射するということですねご心配ありがとうございます理論的には以上です

2022年01月10日

Re:

先程から持論を長文で書いてますが個人でどんなカスタムをするのも自由ですし、自分の車両の整備はどこまでやってもオイル交換からエンジンを載せ替えまで認められてますダンボールをやめろとは言っていません平成22年4月の『国土交通省自動車交通局のエンジンルーム内の可燃物置き忘れなどに関する調査結果』においてダンボールは可燃物と表記されています

2022年01月10日

SIRAKOBATO

ありがとうございますそこなんですよねダンボールをアルミで覆ってしまえば排気ダクトで使われているものですしこれは燃える事はありませんただし見た目なんですよねちょっとかっこ悪い皆さんの心配を無くすためにもこれをやるべきなのかもしくは耐熱性のスプレーをすべきなのかここがとても悩みものなのですイメージでもえちゃうって考えられてるダンボールやはりそこが一番問題ですよね車検の時は耐熱のスプレーで被っていたので検査官も良しと考えたのでしょうとにかくダンボールが燃えちゃうて言うかきちんと加工しないといけないですねやはり皆さんそこが一番心配なんだろうなあと考えます🤔

2022年01月10日

Re:

先程から申しておりますが個人がやる場合は好きにすればいいと思います他人に迷惑がかかってもいい歳した大人ですから自分で謝罪、賠償が必要ならば賠償が出来ると思いますしただ、それを投稿するならTwitterや個人ブログでやって頂きたいですみんカラでは整備のカテゴリを圧迫してましたしこちらはこちらで記事増やされると見たいものも流れるのでやめて頂きたいです

2022年01月10日

SIRAKOBATO

いろいろ勘違いなさっているので説明しただけなのですがフォローフォロワーに限って記事を見ていただければその記事が流れることはないと考えます今の意見は身勝手であると考えますこちらとしては楽しくやりたいのでできれば大らかな気持ちでいてほしいと思いますですがやはり先ほどにも言ったのですがこの記事が間違っていると思ったら指摘してくださいそれは非常に助かりますとにかく楽しくやっていきましょう法令とかルールとか覚えなければいけないのですがやはり面倒くさいし、つまらないですよねですので皆さん自由なチューニングをなさるのが良いと思いますよただし危険なものもあるので安全運転をしてくださいね。

2022年01月10日

Re:

FFで記事を読めと言うのは理解できません規約8条3、9条1 に違反しているのはあなたですそれを我慢しろとは？世界はあなた中心で回っているのではありませんよ

2022年01月10日

SIRAKOBATO

流れると申していたので工夫すれば良いと考えたのですが別に強制しているわけではありませんまたまたおかしな意見ですねもう一度言いますね記事が流れるのなら困るなら自分なりに工夫すれば良いと考えます

2022年01月10日

Re:

なぜこちらが工夫しないといけないのか理解できないのですが規約違反の投稿をしないでくれそれの何が不満なのでしょう

2022年01月10日

SIRAKOBATO

記事が流れるというのは規約違反なのでしょうかあと多数、記事を出すのは規約違反なのでしょうか規約では1日幾つまでの記事を出せるのでしょうか制限があるのでしょうか申し訳ないですが教えていただけませんかこちらとしては、そこの辺をちょっと理解していないので

2022年01月10日

Re:

わざわざ規約の項目まで指定してるのに調べていないんですか？第9条（禁止行為）ユーザーは、本サービスの利用にあたり、以下の各号のいずれかに該当する行為または該当すると弊社が判断する行為をしてはなりません。以下の禁止行為は、弊社により適宜修正される場合がありますので、ユーザーは、本サービスの利用に当たり、常に最新の内容を確認する義務を負うものとします。法令に違反する行為または犯罪行為に関連する行為弊社、本サービスの他のユーザーまたはその他の第三者に対する詐欺または脅迫行為公序良俗に反する行為弊社、他のユーザーまたはその他の第三者の知的財産権を侵害する行為弊社、他のユーザーまたはその他の第三者の、肖像権、プライバシーの権利、名誉、その他の権利または利益を侵害する行為選挙運動に関するあらゆる行為特定の宗教への勧誘活動に関するあらゆる行為本サービスを通じて、以下のいずれかに該当しまたは該当すると弊社が判断する情報を本サービス上に投稿または送信する行為過度に暴力的または残虐な表現を含む情報コンピューター・ウイルスその他有害なコンピューター・プログラムを含む情報弊社、他のユーザーまたはその他の第三者の知的財産権を侵害する情報弊社、他のユーザーまたはその他の第三者の肖像権、プライバシー権を侵害する情報前号に規定するもののほか、自己または第三者について、個人が特定されうる情報弊社、他のユーザーまたはその他の第三者の名誉または信用を毀損する表現を含む情報過度にわいせつな表現を含む情報差別を助長する表現を含む情報自殺、自傷行為を助長する表現を含む情報薬物・危険ドラッグの不適切な利用を助長する表現を含む情報反社会的な表現を含む情報チェーンメール等第三者への情報の拡散を求める情報他人に不快感を与える表現を含む情報異性、同性を問わず面識のない第三者との出会いまたはわいせつな行為等を目的とした情報その他、弊社が不適切と判断する情報本サービスを通じて、以下のいずれかの情報を含むレビューを投稿する行為レビュー対象（直接の対象となる自動車等のパーツに限らず、当該パーツを購入した店舗やメーカー等を含む。）を誹謗中傷する内容の情報氏名、住所、勤務先、電話番号等個人を特定しうる内容の情報（レビュー対象に関する情報と照らし合わせることで個人を特定しうる場合を含む。）レビュー対象と関係ない内容の情報真否についての事実確認が困難な内容や虚偽の内容の情報しかるべき公的機関へ届け出るべき事項に関する内容の情報レビュー対象とのトラブルまたはクレームに関する内容の情報その他、弊社が不適切と判断する情報本サービスのネットワークまたはシステム等に過度な負荷をかける行為本サービスの運営を妨害するおそれのある行為逆アセンブル、逆コンパイル、リバースエンジニアリングその他本サービスのソースコードを解析する行為弊社のネットワークまたはシステム等に不正にアクセスし、または不当なアクセスを試みる行為本サービスを複製、送信、譲渡、貸与または改変する行為第三者に成りすます行為他のユーザーの登録IDまたはパスワードを利用する行為弊社が事前に許諾しない本サービス上での宣伝、広告、勧誘または営業行為弊社または他のユーザーの情報の収集のみを目的とする行為弊社、他のユーザーまたはその他の第三者に不利益、損害、不快感を与える行為反社会的勢力への利益供与行為本規約及び本サービスの趣旨・目的に反する行為前各号の行為を直接または間接に惹起し、または容易にする行為その他、弊社が不適切と判断する行為

2022年01月10日

SIRAKOBATO

ありがとうございます後は記事の多数投稿の制限ですねこれについては皆さんにお聞きしています私としては皆で楽しいカーチューンを送りたいのでカーチューン内のしきたりとかそういうものを教えていただきたいと思います

2022年01月10日

Re:

何度も言ってますが、多数投稿自体ではなく意味の無い投稿をしないでくれと言っているんですここに行きましたここを弄りましたそういう記事にしてくれと言っているんです具体的に言うところ空力だのゴムバンドだのダンボールだのはやめて頂きたい

2022年01月10日