C-HRの爆弾低気圧・DIY・スロコンに関するカスタム事例
2021年01月08日 17時38分
PLUS SALTトヨタ C-HR NGX50
TRD EXTREME STYLEです。 ラリーが好きで一目惚れしました。 エアクリ、マフラー、サブコン、スロコンにて走りにポイントを置いてカスタムしています。 時間があれば皆さんと合流したいなぁ
スロットルコントローラーTOM's L.T.S.Ⅲを付けました。
事前にネットなどで配線などを調べていたのでさほど難しくありませんでした。
調整も入れて2時間あれば取り付けれます。
強い寒気のなかライトで手やケーブルを温めながら作業をしました。
コントローラーの取り付け位置が決まらなくてグローブボックス前にマジックテープで張り付け
ここなら見やすく調整も可能です。
去年のお盆過ぎにG.R.の小径ステアリングも変えました。
写真をアップしてなかったのでここであげときます。
給気はTOM'sのスーパーラムⅡ
排気はBLITZのNUR-SPEC VS Quad
電装はTOM'sのパワーボックスとスロコン
これで不備に思っていた出足のもっさり感解消です。
調整に一回り走ってきましたがスロコンでこんなに走りが変わるとは思っていませんでした。
アクセルのレスポンスが凄くいいですねぇ🎵
しばらくはどのモードにするか悩むことにします。
