RX-8のオイルフィルター移設キット・GREDDY・追加メーター・DIYに関するカスタム事例

みなさんおはこんばんにちわ！

いきなり本題ですが、ついにこれを取り付ける日がようやくやってきました！！

そう、オイルフィルター移設キット！！

エンジン形式は大体一緒だからFD(RX-7)用でもいけるっしょ！！っという甘い考えで購入しました(笑)
メーカーには一応こだわってGReddyをチョイス。

エイトのオイルフィルターはこんな奥まったところにあって、ちゃんとした工具がないと交換しにくいんですよね〜
※画像はネットの拾い物です。

まずは移設キットのエンジン側を取り付け。
取り付けるためにインテークパイプまで外す始末😅

純正はここにオイルフィルターが付いてるんですね〜

取り付け後、インテーク奥からニョキッと生えました。

ちなみにこの位置なのは、FD用なのでホース長さが短くて仕方なくここになりました。ホース長はAが310mm、Bが330mmです。

真似される方はちゃんとエイト用を選ぶか、長いホースに変えるかした方がいいかもです！

GReddyマークがチラ見え♪

ちなみにオイルフィルターはアストロプロダクツに置いてるやっすいやつです。
オイル交換は3000km毎で、2回に1回のペースでフィルターを交換してます。
オイル粘度は5w-40です。
オイルメーカーは特にこだわりないので、その時でバラバラですが、一応成分は同じものを選んでます。
参考までに。

付属の固定ステーは全く使い物にならないので、ホームセンターでいろんな形のステーとフランジボルトナットを購入。
最終的に画像のような感じで落ち着きました。

さて、オイルフィルターの交換がしやすくなるというのはあくまで口実。
真の理由は追加メーターを付けたかったからです(笑)
サンドイッチタイプでもよかったんですが、手持ちの工具でフィルター交換となった時に、緩めて行ったら工具が抜けなくなった事案が発生。これはいかんって事で移設キットを取り付けました。
移設キットに追加メーターのセンサー取り付け穴はあるし(笑)

次回は何をしましょうかね〜😊