コペンのエクスプレイに関するカスタム事例
2024年06月03日 12時47分
コペンエクスプレイに乗ってるおっちゃんです。 チョイアゲなんちゃてSUVスタイルでドライブ、道の駅スタンプラリーの備忘録。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2793333/car/2396037/profile.aspx あっちでパーツなんかはアップしてます。 無言フォローしますがよろしくお願いします。
生存報告代わりの最近変わったとこを、つらつらと。
タイヤがオープンカントリーRTからATIIIに変更。
185/65r15が新発売されたのでいてもたってもいられずポチッてしまった。
ホイールは以前履いてたRAYSのTEAMDAYTONA M9。
ATだからRTより燃費良くなるかもと変更前は思っていたけど甘かった。
タイヤの重量マシマシ。
明らかに重くなった。今までより踏み込んでる(-_-;)
ただ高速に乗った時は燃費良くなった。
ヘッドライトをGRのものに、黒目化。
前回の北陸道の駅スタンプラリーラストで帰路に着く前にガソスタのポールとごっつんこ。
ヘッドライトとバンパーを破損したため。
バンパーはごまかせるレベルかな？とそのままだったけどライトは穴開いてしまった為に。
マフラーカッター再装着。
ホイールナットもRAYSのロックナットへ。
以前から中華製のTPMS(タイヤ空気圧センサー)をつけていたけどカシムラの日本製に変更。
M9だとエアバルブの背丈が低すぎるのか以前からセンサーが大きすぎて付けられなかったけどこれならギリギリ取付られた。
その分センサーがホイールに入り込んでしまい受診モニターの感度が悪くなってしまってるみたい。
今はエアが抜けないギリギリの所までしか締めてないのでいつセンサーがポロって取れてなくなってないか心配(-_-;)
だからと言ってこれの為にエアバルブの交換しないといけないのも。。。悩ましい
