コペンのオッサンの独り言・ボディーメンテについてのお話・自己満足と自己責任・何が正しくて何が悪いか・経験上のやり方です。に関するカスタム事例

自身のボディーメンテに関する事の補足を。

人の目というのは、考え方と同じで人それぞれ違いますって事を。
仲間から、

「乾拭き後のコーティングって、それは小キズの原因でしょ？しっかり水かけてゴミ浮かせてからの拭き上げであって。。」なんて言葉をいただきました。

確かにそうですね。。それは正しいと思いますが、「僕はこうしてます！同じ事をやるに当たり前それは自己責任で」って思う所です。見る目は人それぞれで、考えも人それぞれという事です。

30年以上クルマのボディーたずさわりそれを生業としてやって来た「僕の意見、僕のやり方」なのです。
毎回しっかりとシャンプーでゴミを浮かせ水かけて下地を作り、そこからコーティングも正しいです。

青空駐車の自分は、雨降ればその日の帰宅は綺麗なクロスを用いてなぞり拭きします。

次の日晴れたら朝イチから乾拭きして出勤です。

休みの日に晴れてれば確実にコーティングを施し、次の朝にはコーティングで使用したクロスで再度拭き上げしつつ、コーティングを維持してます。

自身のやり方が完璧とは言いませんよ。全ては自己責任なのです。

洗車やワックスのボディーに関するメンテは各々違いがあって、それはどれも正しいです。

自己満足といいますか、それで正しいと僕は思うのです。

ただ、経験から僕自身のやり方がコレでして。。

ドア内、クォーターインナー、等の見えない部分に常に水分がある事が嫌なだけです。

最近使用してる方が居ない鳥の羽のモフモフしたヤツでボディーをなぞるの有りますけどね。

高級車操る運転手さん位で、一般的庶民の僕は正直めんどくさい。😊

あらかじめコレは僕の考えなので。

「なるべくシャンプー洗車はしない。」

「なるべく前回のコーティングを落としたくない。」

「雨の日の帰宅時に、ボディーにかかる水分とゴミをクロスでなぞり拭きする。」

「晴れた日にしっかりコーティングの上にコーティングを重ねる。」

その繰り返しでやってます。。

「ポリマーはゴミを引き寄せ、それは流れる水垢に」

はい。😊確かにポリマー磨くだけ静電気や色でゴミ引っ張って、雨降れば水垢ってのもわかります。

1日の朝15分、帰宅後の15分、軽くね、拭き取りしてるんですよ。

ワックスや、コーティング剤に関しても、撥水ではなく、水玉作りにくい親水系を使用してるのも。

しっかり作った下地に、ウォータースポット無いように。せっかく作った下地のコーティングを維持したいが為のやり方が、自分流ってだけです。

難しい話ですが、結論から言うと「自己満足」なだけです。「コレが正しい！」なんて言いません。

これまでの経験から、乾拭きでボディーに傷とか。

進化しする最新の塗料、クリアーはそんなにヤワではないと感じてます。

ココも自身の考えで、コーティング塗り重ねからの安心感でやってます。全ては自己責任です。

人それぞれのやり方が有ると言う事を。

長々と閲覧ありがとうございます。感謝。