無限シビックRRの無限RR・シビックタイプR FK8・リアウイング考察・カメ活・流し撮りに関するカスタム事例
2021年08月18日 12時45分
なを＠MotoGP48ホンダ 無限シビックRR
この姿でＦＫ８が無事着陸（純正仕様🤣）走り重視ではなく見かけ命の軟弱者！です（笑） 陰キャ😰キモヲタ😰コミュ障😰なヤツですが、気軽に声掛けてくれる人には懐きます😄グルメ・スイーツ・ヌコ好き😽 ２ｎｄのｉＱと、バイクはＣＢＲ１０００ＲＲ（ベースは無限Ｖｅｒ）です。 カメラはＣＴより、２輪４輪のレース撮影がメイン。サーキットライセンス持ってるモテギ、ＦＳＷや鈴鹿にも遠征しまくりです。 箱根・富士山・大黒・長野近辺へ頻繁に出没。フォロー追加はご自由にどうぞ。
おつです。
ＲＲは、お尻セクションが大好きです（変態😉）
ディフューザーと、その左右に二本出しマフラーと、
バックフォグのデザインは衝撃的でした。
今ぢやスポーティーな車のリアにディフューザーが
デザインとして取り入れられてる車も多いです。
ＧＲヤリスとかもう、かなり過激ですが、Ｆ１から
市販車にフィールドバックされた技術ですね。
フロア下のエアーを後方に抜く爲、リアウィングの
整流効果を使って流速を早くする目的ですが。
それには、もう少しリアの水平ウィング自体を下げ
ないとダメですが、そしたらデザインが劣る…。
機能よりデザイン重視ですね。ディフューザー無く
てもウィングだけでダウンフォースありますし。
自分のＦＫも今のセッティングでは見掛け倒しだけ。
近々、ハイダウンフォース仕樣に調整の予定です。
モテギの写真を整理してました。
これ位速いとウィング効果は抜群でしょうね。
ＧＴ-Ｒは、このポイントでカーボンブレーキは
何も動じない感じです。
お尻セクションは、やはりカッコイい（変態😉）
ちなみに、ＢＲＺだと、こんなに真っ赤です。
何ででしょう？ʅ(｡◔‸◔｡)ʃ
