無限シビックRRの無限RR・シビックタイプR FK8・リアウイング考察・カメ活・流し撮りに関するカスタム事例
2021年08月18日 12時45分
なを＠日本甘党新鮮組ホンダ 無限シビックRR
納車された時のまま、ＦＫ８はこの純正仕様（笑）で大人しく目立たないようコッソリ乗ってます。 陰キャ・キモヲタ・コミュ障の三拍子揃った変態ヲヂサンです。大黒・湘南・富士山・蓼科の辺りへ頻繁に出没。フォロー追加はご自由にどうぞ。 ＣＴ活動よりも、２輪４輪のレース・花・飛行機のほうが好き（得意）。投稿ネタもグルメ・スイーツ・ヌコ大好きの内容も多数。 大人数ではなく少人数でじっくり話が出来るオフが好み。車種問わず、気兼ねなく声掛けてください。楽しい車・カメラ談義しましょう🙇
おつです。
ＲＲは、お尻セクションが大好きです（変態😉）
ディフューザーと、その左右に二本出しマフラーと、
バックフォグのデザインは衝撃的でした。
今ぢやスポーティーな車のリアにディフューザーが
デザインとして取り入れられてる車も多いです。
ＧＲヤリスとかもう、かなり過激ですが、Ｆ１から
市販車にフィールドバックされた技術ですね。
フロア下のエアーを後方に抜く爲、リアウィングの
整流効果を使って流速を早くする目的ですが。
それには、もう少しリアの水平ウィング自体を下げ
ないとダメですが、そしたらデザインが劣る…。
機能よりデザイン重視ですね。ディフューザー無く
てもウィングだけでダウンフォースありますし。
自分のＦＫも今のセッティングでは見掛け倒しだけ。
近々、ハイダウンフォース仕樣に調整の予定です。
モテギの写真を整理してました。
これ位速いとウィング効果は抜群でしょうね。
ＧＴ-Ｒは、このポイントでカーボンブレーキは
何も動じない感じです。
お尻セクションは、やはりカッコイい（変態😉）
ちなみに、ＢＲＺだと、こんなに真っ赤です。
何ででしょう？ʅ(｡◔‸◔｡)ʃ
