インプレッサ WRXのR1R・ハイグリップ・TOYOに関するカスタム事例
2018年12月18日 18時05分
見た目も乗り味もgc8に一番合うハイグリップラジアルだと思います。
減りは物凄く早いですが、コンパウンドが柔らかく乗っていて気持ち良い。
熱が入るのも早い気がします。
ノイズは大きめですが、そんなの気にしませんw
また購入したい。
タイヤ遍歴
direzza z1、direzza z2、potenza re11、neova ad07、neova ad08
2018年12月18日 18時05分
見た目も乗り味もgc8に一番合うハイグリップラジアルだと思います。
減りは物凄く早いですが、コンパウンドが柔らかく乗っていて気持ち良い。
熱が入るのも早い気がします。
ノイズは大きめですが、そんなの気にしませんw
また購入したい。
タイヤ遍歴
direzza z1、direzza z2、potenza re11、neova ad07、neova ad08
右フロントハブボルトのねじ山が死にかけだったので打ち替え決行ですダメな子🙅この際なのでロングハブボルトに打ち替えですみんカラを見てこの為にタイロッドエンド...