180SXの180SX好きと繋がりたい・暑いてに関するカスタム事例
2024年07月20日 19時24分
せい獣朗@感謝しかありません日産 180SX RPS13
我は永遠の30歳児！w 大阪 180SX乗ってます！ 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り～阪高湾岸最高速仕様です（今はリハビリ中） 色々自分の180で試してます！(笑) 気軽にフォローしてくださいｗ 宜しくお願いしま～す( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT
さて、さて
ダクト付ボンネットへ変更し、
インタークーラーも、10cm以上の厚さあったのから無名7.6cmサイズに変えての
『夏』『昼間』『街乗り』
水温どうなるんやろ？と、水曜日の12時～15時辺り街乗りしました～(*´ω｀*)
もちろんエアコンガンガンに効かせて。
で、結果
見にくいですが、
水温85～90℃
油温80℃以下
油圧1.6bar
いいんじゃないすか？！
確か日中最高気温35℃とかの日やったんで、ありでしょう！👍
だいたい88℃-90℃辺りかな～、走ったら86℃とかまで下がりますが…
ダクト付ボンネット効果あるんやな…
あとはインタークーラー薄なったんもあるかな？
ま、水温下がる分はいいんで笑
良かった良かった(*´ω｀*)
