180SXの180SX好きと繋がりたい・暑いてに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXの180SX好きと繋がりたい・暑いてに関するカスタム事例

180SXの180SX好きと繋がりたい・暑いてに関するカスタム事例

2024年07月20日 19時24分

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せい獣朗@皆様ありがとうございました日産 180SX RPS13

我は永遠の30歳児!w 大阪 180SX乗ってます! 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り~阪高湾岸最高速仕様です(今はリハビリ中) 色々自分の180で試してます!(笑) 気軽にフォローしてくださいw 宜しくお願いしま~す( *˙ω˙*)و グッ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT

180SXの180SX好きと繋がりたい・暑いてに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて、さて
ダクト付ボンネットへ変更し、
インタークーラーも、10cm以上の厚さあったのから無名7.6cmサイズに変えての

『夏』『昼間』『街乗り』

水温どうなるんやろ?と、水曜日の12時~15時辺り街乗りしました~(*´ω`*)

もちろんエアコンガンガンに効かせて。

で、結果

180SXの180SX好きと繋がりたい・暑いてに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

見にくいですが、

水温85~90℃
油温80℃以下
油圧1.6bar

いいんじゃないすか?!
確か日中最高気温35℃とかの日やったんで、ありでしょう!👍

だいたい88℃-90℃辺りかな~、走ったら86℃とかまで下がりますが…

ダクト付ボンネット効果あるんやな…
あとはインタークーラー薄なったんもあるかな?

ま、水温下がる分はいいんで笑

良かった良かった(*´ω`*)

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