NISSAN GT-RのR35GT-R・GT-R・車検・ウイングタケオ・大整備に関するカスタム事例

メーター交換後71000キロ時
2024/6/6 車検

今回もかなり色々交換しました泣

油脂類全交換(DCTオイル除く)
水回り全交換
オイルクーラーホース交換
圧力センサー交換(3箇所)
O2センサー交換(左右)
エンジンヘッドガスケット交換(左右)
キャニスター交換

タケオ社長いわく
「そもそも13万キロ近く乗ってて今までに全然壊れていなかった奇跡のR35だから、すごいクルマや」とおっしゃっていました爆

かなり調子は良くなりましたが、かなり手痛い出費でした泣

圧力センサー

明細

こちらが経年劣化で壊れたシリーズ明細

ヘッド油漏れも修理
めちゃ綺麗になっていた

油漏れ完治

エンジンルーム

キャニスター変えたらガソリン臭さと、給油不良が一気に完治
使い古したキャニスターはやばかった。。。

こいつが1番壊れて痛い部品！汗
第一触媒脱着だから工賃が高かったー泣

半年前からカシメ部分から油漏れしていたので、渋々交換