ジムニーのDIY・ステアリングダンパー取付・この時期の上着が難しいに関するカスタム事例
2020年09月29日 07時58分
No Kustom！No Life！！！車大好き、カスタム大好きで、DIY楽しい面白い軽いノリと勢いで生きています(o^^o)乗った車は多し、下げた車ばかりでしたが、アゲた車も楽でいいですね〜 シュミ車に、2018年5月よりジムニーJA11パノラマに乗り出しました！とにかくアルミ縞鋼板が大好きな縞板オヤジです。オフはド新人河原遊び程度です(*^ω^*)家のは30プリウス前期ドノーマル ウエルキャブ車です。皆さま宜しくお願いします！お気軽にコメントください(*´∀｀*)
カーチューンの皆さま おはようございます(^.^) 朝夕だいぶ涼しくなり過ごしやすくなりましたね(o^^o) ステアリングダンパーを取り付けてみましたよの巻き
ヤ◯オクにて、無名メーカーの
ステアリングダンパーをゲット！！！
着弾して、きっちり理解するまで何回も取説を読む(大概読まないのですが、なかなかイメージが掴みにくいので)
外側だの、内側の方が良いとか、締めづらいだのの！？
車高やホイールやタイヤサイズにもよりますね^_^
取り付け後の感想(走行約50キロ)
ネックになっていたシミーやジャダーは軽減しました。が、無くなりはしません。
舗装路で3〜80キロではだいぶ安定して直進する。
河原、小〜中サイズの石ころでは、ダンパーが効いて楽になる。キックバック軽減。
強いて言えば、車庫入れ、街乗りで右左折時に、ハンドルを切るのが重くなったのと、仕方ないのですがハンドル戻しもダンパーが効いているので想像より戻らない(重い) です。街乗りが主の方は、要検討ですかね！？他の方法があるのかな？パワーステアリングなら大丈夫なのかな？？？
こんな画です(о´∀`о) スタビ延長ブロック厚い(*^^*)
雨に降られる...
