マークXのホイールお披露目・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのホイールお披露目・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例

マークXのホイールお披露目・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例

2024年10月06日 23時07分

T太郎のプロフィール画像
T太郎トヨタ マークX GRX133

はじめまして。 ブースト1.7かかる神がかったBP5から1.0しかかからないウンコBL5に乗り換えました。 からのMTのマークXに乗り換えました。 よろしくお願いいたします。

マークXのホイールお披露目・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホイール変えました
ハイペリオンCVX
F19×8.5J+35
KR20:215/35
R19×9.5J+38
KR20:225/35

みんな20インチいくところにあえて19インチをチョイスしました。メリットとしては外径が小さい=その分低く見える、フェンダーライナーが可哀想なことになりにくい…ところですかね?
デメリットは表示速度より遅いことと燃費が悪くなるところですね

車高はリアを10mm落としたくらいでフロントは手をつけていません。

マークXのホイールお披露目・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

かっこE
やっぱり114.3は人権あって良いなぁ~
1本3万円くらいなのでガリっても心が痛まなくて済みますね!

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マークX GRX133

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西湘PA。

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