1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・初走り・インナーサイレンサー取り外し・A048 MH・M135iに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・初走り・インナーサイレンサー取り外し・A048 MH・M135iに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・初走り・インナーサイレンサー取り外し・A048 MH・M135iに関するカスタム事例

2024年01月15日 21時41分

ケン・アカバのプロフィール画像
ケン・アカバBMW 1シリーズ ハッチバック

サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ

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鈴鹿に初走り行ってきました😊

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走行前の仕事が一つ増えました😅

音は別物になりました😊
実際にはこれ程共鳴してませんが
アクセルオフ時かなり共鳴してます😓
MHDのオーバーランブラップを調整するとマシになると思います😊

このあとちょっとしたトラブルで終了したのでまともなタイムは出ていません😑

悔しいけどこんな日もあります…
キッチリ仕上げて再チャレンジです👍

車載動画ではイマイチの音…かなぁ
という事で車外の音を撮ってみた

爆走すると怒られると思うので軽くね…😄

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A048 MHコンパウンド
冬ならネオバのがグリップするとの情報を聞いて失敗したかと思いましたが走ってみると…

エア1.5スタートでとにかく熱入れる事に集中していると3周にはエア2.0程になりグリップもいい感じになってきたところで終わったので残念…次回再チャレンジですが今日位の気温なら何とか使えそうです😊

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次は岡山か…
トラブル無く走りたい😅

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