ISのレクサス IS・ワイトレ装着・SilkBlaze・キャンバー調整・車高が高いに関するカスタム事例

バネ交換と同時に、リアにワイドトレッドスペーサーを入れました〜〜！
TWSのオーダーホイールですので、ホイール取付部のスタッドボルトの逃げが皆無ですので、純正スタッドボルトがギリギリ埋まる27mmのワイトレが入ってます。

シルクブレイズさんの、アルヴェルリアツライチ用の商品です！

メーガンアッパーを全開に縮ませまして、リア5度20分ほどつきました。

勿論、ロアアーム以外フルアームですのでトーの調整等は全く問題無いのですが…。

前の車高の状態だと、フェンダー爪にタイヤサイドウォールが着地してしまう状態。。。
仕方なくリアを10mm程上げ、それに伴いフロントも上げたのですが前後バランスを考えると15mmほど上げることがハメに……。

取り急ぎ爪折り機とヒートガンを購入しましたが、なかなかやれる日が来なさそうで……。

休みが欲しい所です😭😭

爪を折るだけでは、ワタシの走り方では不安ですのでタイヤ外形も変えようと即２本購入。

流石に5度キャンバーが付いているので、タイヤパターンはローテーションタイプのアジアンタイヤにしました。
(流石にミシュランでは金銭的に辛い所ですので…)

9半に255/35から235/35になります！

爪を折り、タイヤを替えて、車高調整。
はやり足回りを変えていくとすぐいろいろと問題が出てきます😫
でも、足回りをやっている時が一番楽しいんですよね✨