ノバのレストア・nova・dragに関するカスタム事例

before

分解作業

バルクヘッドも切除

クォーターパネル以外全部切除

チョップトップ

チョップした分の帳尻合わせでパッチ製作、溶接。

フロア部分からパイプを編んでいきます。パイプの加工はほとんど自作。溶接はプロに任せてます。

室内、ドアの内側部分も編んでいきます。

フロント部分。足はスピンドルマウントのスペシャル仕様。

エンジンを仮に搭載してフロント回りを製作していきます。

リアエンドはまだこの時は前の仕様のままで行く予定でしたのでデフ回りやリンクもラダーの状態で製作していきます。