アクアの２年に一度のアレ・キャンバー3度は大丈夫か❓に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは😃
いつも、いいね👍&優しいコメント📝を頂きありがとうございます✨

例年になく今年は、雪の少ない山形県は庄内地方🌾昨日から特に暖かく穏やかな天気に恵まれたので、いよいよ来月に迫った2年に一度のお祭り（自動車継続検査）に備えて作業しました🔧

こちらが作業前

こっちが作業後
大きく3箇所が変わりました🔁

まず、ヘッドライトを純正LEDに。
その下のウインカーも
レヴィーアから純正へ💡

そして、流れる中華製のドアミラーウインカーも通らないので純正に🔄気が付いたライト人はいないかもですが、実はドアミラーごとアッセン（もちろん中古）で交換してます😅
何故かと言うと以前、車庫に入れる時に助手席側を引っ掛けてカバーをふっ飛ばし爪を2ヶ所破損💦流れるウインカーを付ける時に運転席側も破損😱結果、アロンアルファでガッチリ固定したのでアッセン交換一択でした😂

あと、エンジンルームもエンジンカバーを外す為にタワーバーも取らないといけなく、インバーターカバーも取ってお祭り仕様になりました🤗
チャンバーは前回も付けていたので、そのままにして挑みます✊
お祭り後にD入庫する予定なので、車高をどうするか考え中🤔前回は、リヤバネは純正突っ込んだんですが…いちいちアジャスターで調整するの面倒くさいんですよね😅

過去画なんですが、現在フロントキャンバー3度でサイドスリップ通過出来るか不安なんですが、知ってる人もしくは経験者さんからのアドバイスお待ちしてます🙏