デルタの納車オフ会・オフ会・LANCIA DELTA integrale 16Vに関するカスタム事例

Xで知り合った20代の若い男性。
デルタに乗りたいってツイートしていて本気なの❓ってコンタクトをしたのがもう2年前だったかな。
彼のデルタを想う気持ちはやはり本気でした。
それならと自分のツテを使って車体を探し、Gr.Aと同じ様な個体を彼は手に入れました。
2年と言う事は車検。
今日はその納車でした❗️

自分とは違い、Gr.Aワークスとほぼ同じロールバーが入り勿論２名乗車❗️
自分のはダミーですが、彼のデルタには本物のルーフベンチレーターやラリーアンテナ、フロントブレーキに空気を送る為のホースが付けられるGr.A用フォグレスダクトなど。気合い入ってます。
ホイールもマグのスピードラインモンテカルロの4穴。
自分のはアルミです。

お互い、それぞれのデルタを実際にステアリングを握って全開にしてみました。
ブースト圧は2台ともブーコン使って同じ様なセッティングなのに、彼の16vの方が全然速い❗️
サーキットを走ってみたいと彼は言ってましたが、絶対楽しいでしょ❗️こんな麻薬😅
ちなみに、この全開加速は公道ではなく廃道でやってるのでご承知を❗️

オフ会を行った場所から直ぐの所にはデルタ友達の素晴らしいガレージがあるので新年のご挨拶に伺いました❗️
なんと、リフト付きなのとガレージの片隅にはオーバーホール済みのデルタのエンジンが当たり前の様に置いてあったり😅

貴重な限定車、マルティニ5です❗️
オーナー様は根っからの車・バイク好き❤️
デルタはヒルクライムイベントなど積極的にイベントに出してるのだとか。

マルティニ5のオーナー様にご挨拶兼近況報告をさせて頂き、少し早めに解散です。
ワークス16vのオーナーは仕事の都合で今は関西にお住まいなのだとか。
東名でひたすら関西に向けて帰路に就きました。
お互いの距離が遠いので頻繁には会えませんが、また一緒に遊ぼうと約束して解散しました。
3台のデルタに囲まれた楽しい1日でした。また明日から仕事頑張れそうです😉