VクラスのW639・フューエルキャップ樹脂ワイヤー・グルーガン・グルースティック・困る事もないが、ある方が良いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
VクラスのW639・フューエルキャップ樹脂ワイヤー・グルーガン・グルースティック・困る事もないが、ある方が良いに関するカスタム事例

VクラスのW639・フューエルキャップ樹脂ワイヤー・グルーガン・グルースティック・困る事もないが、ある方が良いに関するカスタム事例

2022年10月19日 20時49分

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mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→ MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→ メルセデスW638/V280→ 【現在】W639/V350に。26万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202 C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ 【現在】ホンダN-One、長男用ミライース 農作業&荷物運搬用の【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラックの4台です。 自慢?の垂直パワーゲート付車輌です。

の投稿画像1枚目

フューエルキャップの樹脂ワイヤーが千切れる件。

優先順位が高くない案件。
放ったらかしにしてましたが、
ちょっと気になったので補修してみました。

の投稿画像2枚目

出来上がりの"見てくれ"は良くありません。

グルーガンで、柔らかそうな黒のグルースティックを使って"盛り盛り"に盛りました。

これなら暫く千切れたりしないかな。

の投稿画像3枚目

取り付けてみると
こんな感じです。

誰も見ない所なので
繋がってればそれで良し。

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