LSのエアサス・着地style・車高調整・エンブレム交換に関するカスタム事例

去年の11月中旬車検でしたのでリフトアップの際に当方はフルタップの、ボルドワールドさんコラボのaimgainエアサスですので10mm前後車高下げました。

アームノーマルでしたらエアゼロでの２１インチでしたらこれが限界です。

トランクエンブレムブラックから純正に戻しました。
個人的にはこちらの方が好みです。

作業風景です。

ロックリングが固着してなければロックリング周辺を歯ブラシ等で砂や小石を落としてできれば潤滑油（オススメはワコーズさんのラスペネ）を吹きかけて出来れば数分放置してからロックリングを解除し、ホースを抜いてエアバッグを回して流さ調整して元に戻して終了ですが外したホースは1.5から20mmは専用のホースカッターで、カットしてから再使用してください。
エア漏れの原因になる可能性があります。

1周回すとボルドさんのエアサスは2mm下がりますので5周回すと1cm下がると言う事になります。

車検取得後行きつけのタイヤ屋さんにフロントタイヤ裏組みお願いしました。

経験豊富なプロショップは仕事も丁寧で早いです。
全然エア漏れないです。
かれこれ20年以上お世話になってます。

当然バランスも取ってもらいました。

エアゼロです。