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コペンの昔のお話・沖縄・バイクも好き・寝ます・ホイール早く来ないかな?に関するカスタム事例

コペンの昔のお話・沖縄・バイクも好き・寝ます・ホイール早く来ないかな?に関するカスタム事例

2019年05月19日 21時28分

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ムー太郎(H&T factory)ダイハツ コペン L880K

クルマ関連の仕事をして、いつしか好きでやってた板金塗装の仕事により、お客さんのクルマばかりやってたせいで、自身のクルマはそっちのけ。職種変えてから出会ったコペンが数十年ぶりの楽しみになりました。沢山のいいね!フォローありがとうございます。

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連投すみません!足廻り以外はノーマルのこれからのコペンです。ゆっくりたのしんてます。パーフェクトワールドは程遠い道のりです。😊

だから楽しいんですよね。クルマって。

いいね!👍 コメント、ありがとうございます。
フォロー感謝です。

今はコペン の事ばかり考えて、行動出来ずに妄想だけです。😊

おっさんの独り言にお付き合いください。
めんどくさい方は、すみません。😊

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これもまた数年前に、自身の足として所有してたカブ50です。いつもの商店でビールを購入。「買い物用にバイク探してるんだよね。」なんて商店のオヤジさんに話したら、「娘が通学に使ってたカブもってってよ!」なんて。

娘さんは、大学卒業後、東京就職。カブは放置。

タダでは悪いので。オヤジさん好きな茶菓子と引き換えにカブを貰いました。現状フルノーマルですが、75ccにボアアップのキャブは90用が。
そのまま乗ればいいのですが(笑)

カスタムしたくてね。(笑)

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まず改造費ですが。。一万円以内でした。(笑)
メーターやウインカー、テールランプは全て仲間からの提供。ほんと仲間は有り難い。感謝って事。

リヤフェンダーをカット、マフラーも純正を詰めて出口を作り変えて、リヤサスはリジット。

廃材利用でパイプ切って溶接して。ハンドルはロボハン(パイプ曲げのワンオフ)も同じく。

トップブリッジも廃材の鉄板溶接、加工で直付け溶接。シートは、スチール製です。これもボンデ板を叩き混んで製作。リヤリジットの為、自転車のシートスプリングを利用して製作。

ノーマルマフラーカットでエンド製作。

音は良い感じでした。

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当時。週末の通勤中。アメリカ人のハーレー集団囲まれて。。。😊

ジョッキーシフトにしてた自分。シストアップ
、ダウンのギミックを「ベーリーナイス!」なんて笑顔で、ファニーな自分のロー&ショートのカブがウケて。。(笑)

しかも先頭走る僕の後ろにハーレー数十台。

恥ずかしい通勤だったけど。(笑)

そんなきっかけでハーレー集団のダンと友達になり、彼のハーレーを塗装した。過去。

米兵退役後、ミシガンでトラッカーやってるダンとは今でも友達。

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