インプレッサ G4の首を長くして待つ・新型S4・DIY・お別れが近づく・純正戻し作業に関するカスタム事例
2022年03月13日 10時06分
shimshimスバル インプレッサ G4 GK7
WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m
ご無沙汰しております。
花粉という名の悪魔がやってきました。
春です。
ということで、試乗しにディーラーへ行ってきました。
これが2.4ターボ…と手汗を握りながら運転しておりました…
完全にこれは街乗りでは持て余すチカラですね、当たり前ですけど笑
逆にその余裕あるチカラ感が自分は好きになりました。
そして使いこなせない11.6インチディスプレイ…
そして、悲しいですがG4さんの純正戻しが粛々と進んでおります。
マフラー戻しーの…
ステアリング戻しーの…
ヘッドライト戻しーの……
その他にも諸々…
こんなにパーツつけてたっけ？と首を傾げながら作業を進めております。
そして昨日ディーラーさんより、3月末に工場出荷が確定した！とのウレシイ連絡がありました。
おそらく4月上旬には納車が可能とのこと。
嬉しいけど…ここまで直前にならないとわからないものなんですね😭
G4ともあと少しとなっちゃいました。
自分に車の面白さを教えてくれた初マイカーでした。
思えばコロナ禍で結局そこまで外出はできず、生活圏内で乗り回す程度のことしかできなかったなぁと感じています。
それが唯一の心残り…
