アクセラスポーツのK&Nエアクリーナーに関するカスタム事例
2019年01月26日 16時41分
純正交換タイプ
純正交換タイプなので音量は言われなければ分からない程度の音量。
自分の場合は2500rpmぐらいから体感できた。
モタつき感が解消された様な気がします。
もともと馬力があったり排気量が大きい車両は
違いは分かりにくいのかも。
良くも悪くも気分が盛り上がるパーツです
2019年01月26日 16時41分
純正交換タイプ
純正交換タイプなので音量は言われなければ分からない程度の音量。
自分の場合は2500rpmぐらいから体感できた。
モタつき感が解消された様な気がします。
もともと馬力があったり排気量が大きい車両は
違いは分かりにくいのかも。
良くも悪くも気分が盛り上がるパーツです
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