アクセラスポーツのK&Nエアクリーナーに関するカスタム事例
2019年01月26日 16時41分
純正交換タイプ
純正交換タイプなので音量は言われなければ分からない程度の音量。
自分の場合は2500rpmぐらいから体感できた。
モタつき感が解消された様な気がします。
もともと馬力があったり排気量が大きい車両は
違いは分かりにくいのかも。
良くも悪くも気分が盛り上がるパーツです
2019年01月26日 16時41分
純正交換タイプ
純正交換タイプなので音量は言われなければ分からない程度の音量。
自分の場合は2500rpmぐらいから体感できた。
モタつき感が解消された様な気がします。
もともと馬力があったり排気量が大きい車両は
違いは分かりにくいのかも。
良くも悪くも気分が盛り上がるパーツです
アクセラスポーツで最後の出勤。何度も出勤してましたが、ラストとなると噛み締めますね😂帰宅後は感謝を込めて、がっつり洗車!友人も駆けつけてくれて一緒に拭き上...
なんやかんや忙しかったり、トドメのパンクでしばらく冬眠しておりました〜。が、逆にパンクを口実に4本とも一新して復活です(笑嫁には、期末ボーナスを担保にタイ...
やっぱりアクセラの真横っていいですね🥰自分でいうのもあれですが、見惚れてしまいます(笑)最後の振り返り投稿になります。ソウルレッドミーティング、新しいMA...
振り返り投稿第二弾ハルさんとの北茨木ツーリングでの写真。この頃はまだマフラーもノーマルでしたしエアロもついてませんでした🤣でもこの日ツーリングもめっちゃ楽...