コペンのホーン交換・HELLAホーン・BOSCHホーン・エーモン・備忘録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのホーン交換・HELLAホーン・BOSCHホーン・エーモン・備忘録に関するカスタム事例

コペンのホーン交換・HELLAホーン・BOSCHホーン・エーモン・備忘録に関するカスタム事例

2022年11月07日 15時10分

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コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

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こんにちは。
先日のホーンが鳴らない件について続報です。
※音が鳴ったり鳴らなかったり、小さくて濁ったり。
※でも、断線はしてないみたい。

前回、MITSUBAのプラウドホーンが寸法的にビミョーだったので本命のHELLAのブラックツイントーンホーンを入手しました。
※最後に寸法図を追加しました。

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大きさの比較
左側、BOSCH ラリーエヴォリューリョン
右側、HELLA ブラックツイントーン

そっくり!
どちらも欧州車の純正ホーンとして採用されてますね。

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注意点は1つだけ。
左側、BOSCH ラリーエヴォリューリョン
右側、HELLA ブラックツイントーン

端子の方向が違う。
左側、横向きに出てるのがBOSCH。
右側、奥向きに出てるのがHELLA。

なので880コペンの場合、HELLAはそのままだと取り付けステーに端子が干渉してしまいます。

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なので、HELLAは端子を左側の様に曲げれば問題無いですね。

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HELLA ブラックツイントーンもBOSCH ラリーエヴォリューリョンと同様にジャストサイズで付きます。😆

※グリル取り付け確認済👍✨
※BOSCH ラリエボ、HELLA ブラックツイン共にステーの曲げ加工は必要です。
※ラリエボ使ってた方はステーをそのまま流用できます。

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ここで問題発覚!
音が出ない?!😱😱😱

結局、矢印の所の純正コネクターの接触不良及び腐食が原因でした。
※写真はエーモンの平形端子に交換済。
※端子は全て腐食が進んでた…😅

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で、全てのコネクターを交換してホーンの端子を研磨すると…

BOSCH ラリーエヴォリューリョンも復活しました… 😓
音もクリアで大きさも普通に出てるし!😅

やはり純正採用されてるだけあって耐久性は高いみたいです。

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結局、今回のホーン鳴らない騒動の対策は
写真のエーモン平形端子と紙ヤスリで復活しましたとさ。😅

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なので、MITSUBA プラウドホーンとHELLA ブラックツイントーンホーンが手元に残りました…😅

因みに各々の音の感じは
高音 HELLA ブラックツイントーン
中音 BOSCH ラリーエヴォリューリョン
低音 MITSUBA プラウドホーン

みたいな感じでした。
また、HELLAが1番音がデカく感じました。
※少しFIAMM系の音?

動画を撮ろうかと思いましたが近所迷惑になるのでやめました。

で、セブンで珈琲タイム。

HELLA ブラックツイントーンとMITSUBA プラウドホーン…
どうすっかな、コレ。💸💸💸

取り敢えずHELLAは予備として持っとこうかな?

BOSCHがホーン事業から撤退して高騰してるみたいに、後10年くらいしたらHELLAも撤退して高騰するかも知れないし!

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因みに寸法はこちら

上側、HELLA ブラックツイントーン
下側、BOSCH ラリーエヴォリューリョン

形も寸法もほぼ一緒😄

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