C-HRのDIY・スロットルコントローラー取付に関するカスタム事例
2018年09月26日 00時55分
トヨタC-HRに18年2月より乗っています。これから少しずついじっていこうと思っています。いろいろな方々と情報交換できればと思っていますのでよろしくお願いします。 ZYX10 G’’LEDエディション’’ 「46才初老にあったクルマいじり」をモットーにドレスアップしています。
[MIRAREED] eco Glider GT+ を取り付けました。
取り付けは簡単ですが、グラインダー走行に慣れるまで時間が掛かりそう💦
オートブレーキホールド、車速感応ドアロックが付いているのは便利だと思います🤗
いろんなモード、機能が付いているのでいろいろ試して見たいと思います⤴︎
特長
①スロットルコントローラー
ハイブリッドカー特有の発進時のもっさり感。
エコグライダーGTシリーズはここのストレスを解消
し、力強い加速を実現。
目標速度まで快適に加速した後はグライダー走行で
ガソリンを節約することができます。
②スポーツモード保持
③ブレーキオートホールド保持
エンジン始動時に純正のブレーキホールドシステム
がONになりますので、わざわざブレーキホールドス
イッチを押す必要がありません。
④勝手にEV
EVモードに移行できると判断された場合に自動的に
EVモードに切替わります。
⑤新滑空オートクルーズ
メーター読み115km/h以上（実速度は約105km/h程
度）でもクルーズコントロールを使える
「エコクルーズ」
⑥車速連動オートドアロック機能
車速が約20km/h以上になると自動でドアをロックし
ます。
⑦ブレーキ優先の安全機能(ブレーキ・オーバーライド・システム)
ブレーキとアクセルを同時に踏まれた場合、アクセル
の入力信号をキャンセルし、
ブレーキを優先します。
などなど
