レガシィB4のオフ会・#レガシィB4・WRX・フォレスター・スバリストに関するカスタム事例
2019年12月20日 23時36分
はじめまして🎵 友人方からこのアプリを知り、始めてみました〜 愛機はBL5F型レガシィB4です。通称"横浜の和製アウディ"です(笑) 以前はBE5に乗っていましたが2018年4月より乗り換えました。 始めたばかりで分からない事だらけですが、宜しくお願いします🤲
今更ながらの事ですが、インスタ繋がりのフォロワーさんと先日15日に海老名運動公園でプチオフしました(^ω^)
現地では3.4.5レガ、WRXシリーズなど様々な車種が集まり、盛大に盛り上がりました🎵
3レガもまだまだ現役ですな〜!!
先ずはWRXシリーズ&BP後期型〜
確か左がS4.STI.2.0GT〜
WRXとS4を並べるとエンジン形式やキャリパー、バンパーなど色々違う〜🤔
車両個々の特性などの違いもあり、なかなか面白そうな車ですね👍
WRXサイズのスタッドレス4本で20万!?
恐ろしや〜💦
続いてはBPブリッツェン!!
なかなか希少なグレードですよ〜
鰤くんは特にリアバンパーのデザインが好きです、今回の写真はフロントですが、、、
牽引フックい〜な〜(^^)
続いてはBM9レガシィ〜
なんとオーナーさんは女性でした(^^)
以前別のBM9乗りの方に聞いたのですが、BMレガシィはヘッドライトレンズか弱いらしく、黄ばみやヒビ割れは自病らしいと伺いました。
しかし、このBM君のヘッドライト物凄く綺麗〜🎵
オーナーさんの愛車愛を感じますね〜
そしてバンパーの"B4"ステッカーがイイですね〜
元BE5乗りとしてナイスセンスと思います👍
そして今回主催のBP5さん(^^)
やっぱりイカリングいいですね〜
そしてイングスのバンパーがイイ!!
外装も内装もほぼコンプリートに近いです👌
そして日没に入り、イルミ点灯!!
最近SG5に乗り換えた友人とコラボ👍
1回運転させてもらいましたが、同じEJ20でも低速トルクがあり、乗りやすいです。
ブーストの掛かりもリニアでありながら、フルスロでは押し付けられる加速もあり、中々良いクルマでした👌
林道攻める時だけ貸してくれないかな〜(笑)
あ、おまけ(笑)
BL5の2.0R〜
皆のぬいぐるみを集結させてみた(^ω^)
便乗して僕のカービィ君も出家させてみた(笑)
しかし、一日物凄く楽しいオフ会になりました!
皆さん話しやすく、居心地の良い一日でした。
また機会があれば参加させて頂きます。宜しくお願いします🤲