スイフトスポーツの異音・直らずに関するカスタム事例

こんばんは〜
この間、首都圏で異音モールになりまして
・左にハンドル切ると3/4〜4/4（全切り）でギリギリグリグリ異音
・アクセルオンでヒュコと異音
・ブレーキで20km/hから0km/hでギューと異音

横浜町田のインター付近の下道で異音が鳴り響いてクッソ恥ずかしかった😭

で色々変えました。
結論、直ってません！
が、残る変える部品が１つしかないのでオフ会までになんとか直します。

まず強化アッパーゴム。
ないとは思うけど、アフターパーツだから怪しんで交換。
モンスタースポーツで前回と品物が同じです

ラルグス車高調の時は、こんなことにはならなかったけど、RS⭐︎R車高調にして足廻りや剛性部品強化したら1年でこーなりました。

良いものなのは分かるけど、グリス漏れたら打つ手がない、次のがこうなったらピロ化しようか考えてます。

元に戻して走ったけど、直らず。

アッパー交換した時、スタビリンクブーツが破れていたので交換を決意。
同時にタイロッドエンド左右交換も決意。

これ着地状態です。いかに社外アームがドラシャ真っ直ぐにしてるのか分かる。

スタビリンクはネットで傷ありで価格が落ちてるのを購入。1ヶ月もてばいいや（オフ会で異常なければ）

そして整備職の時、交換時に使っていた555。今回はタイロッドエンド。

これ驚いた人いると思うんですが、メーカー名も何も書いてないのを買ったらラルグスでビックリ🫢

汎用でラルグス買おうとしたら¥13,000。訳あり¥8,000もしない…

得したのか、とりあえず耐久見ますかね。

どうせスタビリンク調整したら傷つくから、傷ありでも全然OK

ドラシャのバンザイがなくなったは良いけど、次はタイロッドエンドが…
上下反対につけた方が良かったりするのかな。

えぇ。これで異音解消せず。

てなるともう１つしかない。
ステアリングラック。

面倒だけど、オフ会にはしっかりして行きたいからやりますよー

ステアリングラックに関しては、心当たりがあって…
職場の自分の停める場所が普通車1.5台分の縦列駐車だから15年未交換のステアリングラックにトドメ刺したかなと。

下手すれば教習生よりも縦列やってる自信ある。
小回りきかないのに隣の柵10cmまで寄せなきゃいけないし。