ランサーエボリューションの復活準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの復活準備に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの復活準備に関するカスタム事例

2022年03月06日 20時39分

ヘボ5905のプロフィール画像
ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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復活のヘボ

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外観は変わりなし

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今までの2kブースト計が、MAXブーストを示したあと、0.2k下がる⤵️
ブースト計の交換ですね。
あとは、変わりなし。

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プラグは、始動&暖機運転用にNGKの7番

暖機後は、NGKのレーシング9番

ランサーエボリューションの復活準備に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

エンジンルームの外観変わりなし。
エンジンは、耐久性アップしてるはず⁉️
昨年のattack岡山エンジンブローから1年。
3月中旬、岡山国際でシェイクダウンの予定⁉️
もう気温が高くなって来てますが、あくまでリハビリ兼ねてのシェイクダウン予定です。

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