VクラスのVクラス・w639・w447・オイルエレメント交換に関するカスタム事例

2024年11月04日 17時08分

#Vクラス #w639 #w447 #オイルエレメント交換

sean（ショーン）メルセデス・ベンツ Vクラス W447

seanです。W638→W638→w220→W447と乗り継いで来ました😄ほぼVオタクです😆どうぞ宜しくお願いします

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今日は早朝オイル交換！
朝練みたい😆

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フィルターも10個輸入👌
5,000kmで交換しましたが、明らかなフィーリングの違いが分かりました👌
結構5,000kmでここまで変わるのも困るなぁー🤔
どんだけ劣化してたんだろ😰

にしやん

ディーゼルは機関は丈夫なんですが排気をクリーニングする捕機類がクセ者でそこさえ手入れ出来たら乗り続けられるかなぁと思ってますが投資が結構....なんで腰が引けて639に資金投入💸😈😈😈 首が回りまへん(爆)🤪🤪🤪 Seanさんキッチリとルーティンでオイル管理されていて素晴らしいです👍👍👍 V6は交換しても変化は殆どないですね。エンジンフィールも燃費にも影響なし。しかも、フィルター込み10Lで外注すると24,000円💸 せめて半値くらいで済ませたい。

16日前

sean（ショーン）

447はオイルの種類と交換ちゃんとしないと、他の所がヤバくなりそうなので、ココだけはマメにやる様にしています。インジェクタークリーンの添加剤も😊

16日前

風使い

先日撲もオイル交換してその効果を体感し気持ちの良い運転をしてましたが、それも少しずつ減少しているのを昨日確かに感じました。まだ500㌔しか走ってないのに...😓 ってSeanさん300km出したんですか！？もう新幹線🚄だ笑🤣

16日前

sean（ショーン）

スピード狂ですが、さすがにそこまでは出ないですよねー😆 レースチップ付いてて200kmちょいは出ます。ノーマルでは180kmしか出ません😱 理由は話せませんが😱 ディーゼル車は、エンジンの汚れがガソリン車より凄まじいので汚れが直ぐに溜まりますよね。長く乗ればDPFも溜まるし、その辺り考えないといけないのが面倒ですが😰

16日前

ノザワ

朝練お疲れ様でございます。やはりオイルはペール缶買いですね(^^;

16日前

sean（ショーン）

ペール缶は余ってしまいますが、コレなら少し安く購入出来るので何とか助かります😊 空になった缶はパーツクリーナーかガソリンで洗ってバケツに使えますし😆👌

16日前

おーじー

遠征翌日なのにお疲れ様でした！おお…5,000kmで違いがわかっちゃうんですね！オイル交換重要ですね〜 V6は多分2万キロ走っても違いが分からないと思います（私だけ？）…

16日前

sean（ショーン）

結構出だしのスムーズさが変わりましたねー👌 まぁ新しいのが良いのでしょうが、高速でぶん回して熱が入りすぎたのか⁉️ オイルも安い時買っておかないと😊 また新しいオイル探しします👌

16日前

カーム

昨日の疲れも癒えぬままにオイル交換してとは😯 往復300㌔でぶん回したらやっぱり交換ですかね？🤣 あんまりエンジン回らないようにセメダインみたいなオイルにして下さい笑

16日前

sean（ショーン）

結構オイル代もしますが、5,000km毎はキツイですね〜😭 カチカチオイルならブン回せるかな🤔😆 燃費悪くなるけど😭

16日前

Ryu

朝練お疲れ様です😆𐤔𐤔𐤔 フィルターのフィーリング結構変わるんですね😳 OILの量も結構多そうだし、上から抜くにも道具買い直ししなくてはなんでネットでOIL交換調べまくってますwww

17日前

sean（ショーン）

オイル交換毎にフィルターも交換しますが、新しいオイルでココまで変わるの？って感じです。私はエアーコンプレッサーがあるので、それに繋いで上抜き出来るタイプの物を使ってます。 Vは9Lですが、少し経ってオイルゲージの真ん中がmaxと考えて入れるのがベストです。一杯まで入れると、抜いて下さい😱と表示出るので😓

16日前

Ryu

エアーコンプレッサーって優れものですよね🙆‍♂️ エルグランドには常設ですけど🤣 使う用途違いですからね🤣 OILも考えながらやらないと大変なんですね😰 OIL抜いてくださいとかw 手間でしか無いですねw ありがとうございます🙆‍♂️ 交換する時参考にさせていただきます🙇‍♀️

16日前

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