4ランナーの4×4・4WD・四駆・オフロード・SUVに関するカスタム事例
2020年06月09日 22時17分
Ｒ５０テラノ→ランクル８０を経て、現在４ランナー(日本名 ハイラックスサーフ)乗りです。 ４ランナーの決め手はリアデフロック！ 一応、製造は日本。でも新車でアメリカから逆輸入したので、ある意味ではアメ車😅 ４×４とオフロード大好き！ これから少しずつ投稿頑張ります！ 車種を問わず、仲良くして下さい！！ 個人的に良いなと思ったものに「いいね！」付けさせて頂きます。 無言いいね、失礼致します🙇 みんカラもやってます。 インスタにも進出しようか考え中・・・
何となく覚えてる事を思い出記録として。
純正ホイールからJAOS ヴィクトロン エクセルⅢへ換えた時。
いつ頃に換えたか、もはや記憶が曖昧で備忘録にもならないな(笑)
こちらが純正で付いてきたホイール。
私が買ったトレイルエディションではコイツが標準でした。８０年代～９０年代初頭に流行った様なデザインですね。こんな無骨でシンプルなデザインを2000年代に入っても純正採用するあたりは個人的に好感が持てます。FJクルーザーもこのホイール設定がありましたね。しかもブラックバージョンまであったというね。４ランナーにもブラックバージョンがあったらホント良かったのに(-_-)
現在、純正ホイールはスタッドレス用としてジオランダーと組み合わせています。かなり前にランクル８０用にRVシューエイさんで買った亀甲型チェーンをテスト装着してみた時の画像です。スノーアタックとか豪雪時にもちゃんと対応出来るようにね(^^)v
次のシーズンにはホイールを、ラバースプレーでマットブラック化しようなんて事を画策してます(￣ー￣)
そしてコイツは純正HTタイヤとのコンビで、一般走行からオフ走行まで現在でも頑張ってもらってます！
このブラックがなかなか出回ってなかったので即買いでした！オフセットが+20か+25のどちらかでした。まぁ、理想は±0でしたけど…
こんな所も…
濡れてなければグイグイいきます！
時にはこんな所にもザブザブいきます！
ノーマルタイヤはそろそろ交換かな～。
ホイール達にはもう少し頑張ってもらいましょうか(^-^)v
