ハイゼットカーゴの#プラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴの#プラグ交換に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴの#プラグ交換に関するカスタム事例

2021年03月18日 06時35分

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こみたつダイハツ ハイゼットカーゴ

s321vクルーズターボに乗ってます。 よろしくお願いします‼︎

ハイゼットカーゴの#プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミニコン変更後、ブーストの立ち上がりが早くなってから、4速3000〜4000回転付近でブースト0.8くらい掛けると失火した様な症状が出るので、プラグの熱価をあげました。

プラグはHKS SUPER FIRE RACING M40XL

プラグ交換後はエンジンがとてもスムーズに回り、失火の症状もなくなりましたが、吸気温度が上がってからどうなるかがちょっと不安

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普段は上まで回す事も少なくチョイ乗りが多いので、NGKの premiumRXを使ってましたが、今の仕様には合わなかった模様

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5600キロ使用時
少し焼けすぎっぽい?
それとも、こんなもんですかね?

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