スイフトスポーツのバンパー交換に関するカスタム事例

リアバンパーの交換をしました

昔持っていたマフラーに合わせて切ったのですが、そのマフラーを手放したのでその箇所を無理やり埋めていました。
しかし、先日それもぶっ壊れたので切っていないバンパーに交換しましたw

ついでにリアタイヤとスプラッシュガードがまだ当たるので、バンパー交換と合わせて当たらないように追加で加工しました。
これで当たらなくなるといいんですが…

リアバンパーですが、白丸あたりのネジ、赤丸あたりの内側にあるクリップ、青丸あたりの内側にあるクリップとネジをとれば外せます。

白丸のネジ
これは左側のアップです
左右合わせて四本あります

赤丸のクリップ
これは下に潜り込んで見た写真です
こんな感じで四ヶ所クリップで止まっています

バンパーを外して裏側から見た状態
赤丸で囲んだ所がクリップで止まっています

青丸のクリップですが、純正OPのマッドフラップがついているとネジで止まっています

バンパーを裏側から見た時の、右側の写真です。
片側で４箇所クリップで止まっているので、左右合計で８箇所クリップ止めになっています。

右側で、スプラッシュガードを少しめくった状態です。
このネジは外しかけの状態です。
ここのネジを外せばバンパーが外れます。
このネジも左右ともにあるので、２箇所忘れずはずします。

右側バンパー裏の写真です。
青丸の所がクリップの一番上の所です。
緑丸の所がネジ留めされている所です。
オレンジの所がボディとはめ込まれているところです。ここは引っ張れば取れます。

交換後
切ってないバンパーはいいですね…
中古品ですが、コンパウンドで磨けばそれなりに綺麗になりました。

赤丸のクリップ
品番:09409-08327

青丸のクリップ
品番:09409-07332

マッドフラップは無しにしました