GSの真横・流行りに便乗・真横ショット・車高調整に関するカスタム事例

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2021年09月20日 16時39分

#真横 #流行りに便乗 #真横ショット #車高調整

ひろのりのプロフィール画像

ひろのりレクサス GS GRS191

大分市わさだ地区に出没します。クルマ大好き人間です。今はこのモコが私の相棒です。よろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

マイカーのGSも真横から失礼します。
車高調入れたいけど、AVSが付いてるので普通？の車高調付けられない。
みなさん、どうやっているのでしょうか？

こんにちはフォロー頂きありがとうございます。どの程度下げられたいかにもよりますが… 私は今はエアサスになってますがその前は AVS付のテインの車高調にロールセンターアダプター４センチでした。そして納車直後はダウンサス入れてたので一通りやってしまいました😅 結果としてエアサスが1番いい事がわかりました😄 私もAVSが捨て切れずこだわってのAVS付きの車高調でしたが純正に近い車高に調整するなら良いと思いますが私の場合どうしても低くしてしまうので減衰力がAVS任せで脚がやおすぎて突き上げがひどく正直高いだけで失敗したと感じています。結果ロールセンターアダプターを入れたりして色々やりましたがもしテインにされるならバネを交換した方が乗りやすいのではないかと思います。 RSRに減衰力調整付きのAVS対応の物があると思うのでもし次買うならそちらですかね費用をあまりなけない場合はAVS無しの車高調で大丈夫ですよ一般的に減衰力調整はついていると思うので調整すれば自由になります。コネクターは外してそのままでもクラウンの場合はエラーも出ませんでした調整できない又は自動でしかならないが結果要注意キーワードです😅 これからよろしくお願いします😊👍

2022年01月02日

aru さんご丁寧にありがとうございます。相当嬉しいコメントです。車高を今よりも下げたいのですが、ダウンサスではなくて車庫調を入れたいと考えまして、以前プリウスの時に装着していたTEINがすごく良かったので今回もTEINにしようと思いました。 AVS付きが本当は良いのでしょうが、予算的にも倍額ですので躊躇しています。他の方からもAVS付きじゃないでも問題ないとアドバイスいただいてました。最近ホイールを交換して、もう少し(あと2cm)下げたいと思っています。出来ればフェンダーにちょっとだけタイヤが被った感じかな？いずれにしてもTEINのAVS無でも良いということがわかりましたので、お金貯めて購入したいと思います。 (本当はエアサスが欲しいんですけどね) これからもいろいろとよろしくお願いします🤲

2022年01月02日

僕はAVSは外して取り付けましたよ😀 　純正戻しや対応車高調に変えるならカプラー付ければすぐ戻せますし乗り心地重視したいならやわめバネレートと減衰で決めれば良いのでAVSはなくてもいいと思ってます。　ちなみに僕はツラ攻めて干渉対策も考えてアローズ車高調でF16 R12と高め減衰最弱ですがテインZらへんの吊るしバネレート10k8kだったら乗り心地は結構いいんじゃないかなと思います😀

2021年11月19日

ぶんさん、おはよう御座います。コメントありがとうございます😊 そうですか。AVSは外しても、また後から戻すことがそんな簡単にできるのですね。アローズの車高調は以前プリウス30 につけていましたから品質の良さは知っていますよ🤗 TEINを付けたいんですがAVS対応は高価なので躊躇していました。対応ではないTEINであればお手頃なので欲しかったんです。対応ではないTEINを候補にしておきます。ありがとうございました😊

2021年11月19日

フォローありがとうございます😊宜しくお願いします🙏

2021年09月25日

happyrandy012さんこんばんは。こちらこそフォローありがとうございました😊 とても良いクルマですね。最近は見なくなりました。大切になさってくださいね。これからよろしくお願いします🤲

2021年09月25日

ありがとうございます😊もうネオクラシックカーの領域に入りました😭出来るだけ維持する為に、解体屋回りとか、ヤフオク!、ネットを絶えず検索しています😭

2021年09月25日

ネオクラシックかぁ。現役で販売されていた時から好きなクルマでした。いろいろと大変なこともお有りでしょうが、きっとそれ以上の喜びがあるんでしょうね🤗

2021年09月25日

ありがとうございます😊TOYOTAも新型MR２を発売するとか？しないとか？噂が有りますが、もう、こんなリトラクタブルヘッドライト搭載車は二度と、法規制で作れないので、大事にします😭

2021年09月25日

リトラクタブルヘッドライトって、もう作れないんですか？新型カウンタックには搭載されていた気がするけど、日本のみの規制なんでしょうね。貴重なクルマですね😲

2021年09月25日

新型カウンタックも固定式の薄型LEDライトだった様な気がします😭リトラクタブルヘッドライトは衝突安全性の問題でアメリカが最初にアウトになり、日本でも突起物として、衝突安全性の問題で新車は作れなくなり、最後は、RX-７最終型が最後だった様な気がします😭 格好はリトラクタブルヘッドは良いんでけどね〜😭

2021年09月25日

アレ？そうでしたっけ？記憶が曖昧で申し訳ありません。空力的には優れていると思うんですけどね。じゃあますます貴重なクルマになりますね😆

2021年09月25日

新型カウンタックをYouTubeで見ました。後方視界も確保されて良いスーパーカーだと思います👏池沢サトシさんの劇画、（サーキットの狼🐺）の世代の私には、スーパーカーに憧れて、買えなかったので、sw20 を新車で購入しました。ロータスヨーロッパも購入出来たのですが、余りにも、作りが、チープだったので、諦めて国産ミッドシップカーにしました😭英国🇬🇧車は、ランドローバーTDIを所有していますので、金がかかりますが、捨てきれませんね〜😭

2021年09月25日

いいねをありがとうございます😊

2021年09月24日

けーたんさん同じ九州人ですね。どうぞ宜しくお願いします🤲

2021年09月24日

ひろのりさん同じく九州人なんですね！よろしくお願いします👍

2021年09月24日

けーたんさんそうですよ！私は大分県です。よろしくお願いします🤲

2021年09月24日

大分なんですか！近いっすね！👍

2021年09月24日

そうなんですよ。博多や、最近では北九州によく行ってます。仕事ですけどね。一昨日も行ってました。

2021年09月24日

そうなんですね！！おれは遊び所もない苅田に住んでます（笑）

2021年09月24日

苅田ですか。日産九州工場ですよね。一昨日はそこの前を通って、北九州空港近くの「東龍軒」でお昼ごはん食べましたよ。あそこが大好きなので北九州に行く時は必ず立ち寄ります。

2021年09月24日

ひろのりさま。はじめまして。フォローありがとうございます。フォローバックさせていただきますね。宜しくお願いいたします。

2021年09月23日

TOMCAT2077さんおはよう御座います。フォローバックありがとうございました😊 BRZ、カッコイイですね。ボディカラーの好きです。これからよろしくお願いします🤲

2021年09月23日

いいねありがとうございます！今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️

2021年09月22日

masaさんこんにちは😃 お返事遅くなって申し訳ありません。こちらこそ宜しくお願いします🤲

2021年09月24日

かっこいいGSですね📷✨

2021年09月22日

翔さんこんばんは。ありがとうございます😊 でも、翔さんの投稿に登場するクルマたちは素晴らしいクルマばかりですね。

2021年09月22日

お疲れ様です！！いえいえ〜🤗 ありがとうございます😊

2021年09月22日

いいね👍ありがとうございます😊

2021年09月21日

ナナキンさん遅くなり申し訳ありません。カッコ良くって、いいねしちゃいました😊

2021年09月22日

乗り心地そのままで、車高落としたいならロールセンターアダプターって手がありますねメーカーによってはSSキットって名前だったかと 30mmぐらいなら、落ちたはずです。純正の減衰力調整生かせる車高調あったと思います RS-Rだったか…teinだったか… ワタシは捨てちゃいましたが😅

2021年09月20日

なおなおさんこんばんは。アドバイスありがとうございます♪ いろんな手があって、みなさん実践なさっているのですね。たしかにTEINにはAVS対応のものがありました。 15万円くらいしますが。でも、やはり安い車高調ではないものにしないといけないことは確かですね。これからもよろしくお願いします🤲

2021年09月20日

僕はイデアルの車高調を入れてます😊 減衰力付きを買うと乗り心地も選べますので、オススメですよ！安物の車高調買うと絶対後悔します💦

2021年09月20日

なおきちさんメッセージありがとうございます😊 イデアルですか？聞いたことはありますがAVS付きでも大丈夫でしょうか？ AVSのモーターを切るとかすればいいのかな？実はTEINの80,000円くらいのを最初は付けようと考えてました。例のショップに聞いたらわかるのかな？ありがとうございます😊

2021年09月20日

妄想☆天使

はじめましてフォローしていただきありがとーございます😃 よろしくお願いします♪

2021年09月20日

妄想⭐︎天使さんはじめまして。フォローありがとうございます😊 クルマ、カッコイイですね。いい感じで、クルマ好きの心をそそります。これからよろしくお願いします🤲

2021年09月20日

マンキン mankind Style

お疲れさまです。乗り心地を重視するなら純正ノーマルのまま、乗った方が良いですね😊 どの車両も、どの車高調にしても、車高下げたりしちゃうと、純正の乗り心地じゃなくなってしまいますからね🧐 自分に合ったカーライフが1番だと思います👍

2021年09月20日

マンキンさんお疲れ様でございます。見た目を考えるくせに、いざ乗るとなると乗り心地を求めてしまうんです。現状でもそこそこ下がってはいるので、やはりこのままがいいのですかねぇ。今のショックがへたってから車高調というのもあるのかな？

2021年09月20日

マンキン mankind Style

好みは人それぞれだと思うので、自分自身の拘りで良いと思いますねー。自分が良いと思った弄りが正解ですよね😊

2021年09月20日

アドバイスありがとうございます。今のショックは生きているので、このままもう少し行こうかな？と思います。それで、いよいよダメになって来たら純正か？車高調か？という選択をするのがいいのかな。ありがとうございました😊

2021年09月20日

SS URS190&JZZ30

はじめまして、私のGSも車高調入れています。取り付けの時にAVSに付随するモーターなども一緒に取っ払ってしまえばただのサスペンションです。でも下手な車高調を入れるくらいならレクサス純正の方が街乗りには向いています。私の経験では高速で200〜220km迄なら純正の方が良いです。車高調独特のピッチングも無いですし。

2021年09月20日

SS URS 190&JZZ30さんはじめまして。素晴らしいアドバイスをありがとうございます😊 そうなんですね。下手な車高調よりも、レクサス純正の方がいいんですかぁ。この前、クルマに詳しい友人が福岡から来て、レクサスGSに乗せた時にショックが全然へたってないと褒めてくれてました。高速では最高150までが限界なので、であれば純正のままが良いのですね。貴重なご意見ありがとうございます😊 これからもよろしくお願いします🤲

2021年09月20日

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