S2000のタイヤ交換・POTENZA RE-71RS・F:235/40R17・R:255/40R17・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のタイヤ交換・POTENZA RE-71RS・F:235/40R17・R:255/40R17・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

S2000のタイヤ交換・POTENZA RE-71RS・F:235/40R17・R:255/40R17・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

2022年08月06日 21時30分

うぃず。のプロフィール画像
うぃず。ホンダ S2000 AP1

A70→ E-57F7P→CT9Aと乗り継ぎ、終の車にAP1!オープンで回してナンボなエンジンは最高です。

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どーした!?
ビーナスラインに行けずこの有様😱

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入荷に時間が掛かるということだったんですが予定より突然一月近く早く入荷されたので急遽交換予定を早めたらビーナスラインMTGと被っちゃいました😭

タイヤは安定のBRIDGESTONE POTENZA RE-71RSへ変更というかR→RSなので。
サイズはフロントを235/45R17から235/40R17へ変更。
リアは255/40R17のまま。

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前回2019年7月20日 ODO 97912km
からほぼ3年を経過し・・・
ODO 112851km
ということで14939km!?
えっ!?ウソっ!?😳
そんなに保ったの???🤔
前回はリアが3000km保たなかったというヤバいことになっていたので逆にビックリですよ😅

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最後はピットストップ並みに4人掛かりで寄って集ってタイヤを外します🤣

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あっという間に身包み剥がされた感じですね🤣

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カッチカチになった古いタイヤも剥がされ新しいタイヤを嵌めます。

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フロント22年19週
リア22年13週
昨今の世界情勢もあるのでしょうが品薄のため比較的新しいのが流通しているようですね☝️

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気さくなスタッフさん達と丁寧な作業でリフレッシュできました。

作業内容
4輪脱着、組換え、バランス調整
ウェイトはブラックを使用
エアバルブが3ヶ月待ちとかで交換できなかったのでパッキン交換していただきました。
ありがとうございました👍

フロントの扁平率を変更したので引っ張り具合が少し緩和されてメッチャ引っ張ってます感がなくなったのがイイ感じです。
71Rから71RSになって一段柔らかくなった感じが・・・前のタイヤは硬化してただけ?
コレでしばらくは安心して走れますね👍

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あ😱
コレ、あかんヤツやって・・・😭

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