MR2のMR2 SW20・アライメント調整・ベイエリアシュターク・ハンドルセンター出しに関するカスタム事例
2020年03月31日 01時11分
ししょートヨタ MR2 SW20
沖縄の車乗りと全国のMR2(AW・SW問わず)とMR-S乗りを基本的にフォローさせてもらいます。 ミライース・ピクシスエポック系の方も 興味ある方もフォローさせて頂きます。 よろしくお願いしますm(_ _)m
先日
北谷のシュタークさんにて
アライメント調整をしてきました
測定して
結果を担当と見ながら どこをどう調整していくのか話し合って
調整して試運転調整して試運転をくりかえしてもらいました
今回の結果です
意外と最初の測定の時点で思ったほど基準値に対してズレもなく
細かい調整のみでした
前後タイヤが内耗りすごいのでキャンバーを起こしたかったのですが
リアはピロなしなのでできないのと
フロントのピロアッパーは最初から1番立ってる状態だったので
車高を少し落としてるので自然とキャンバー角が付いてしまうのは仕方がないと
とりあえずトー角をフロント0にして
リアを基準値ギリギリまで真っ直ぐにしました
あと、ハンドルのセンターもズレてたのでこちらも調整してもらって今はしっかりセンター取れてます
これでしばらくタイヤの減り方様子見ですわ
