た か ひ ろさんが投稿した鉄道模型・Nゲージ・レイルガーデン・ディーゼルエンジン・気動車が好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例
2023年11月26日 20時54分
た か ひ ろ
はじめまして。 フィットハイブリッド(GP5)のプレミアムイエローパール色に乗っています。 2019年6月28日(金)に納車した自身初の新車です。 μ'sは小泉花陽ちゃん推し、Aqoursは国木田花丸ちゃん推し、ニジガク(虹ヶ咲)は優木せつ菜ちゃん推し、スパスタ(Liella!)は嵐千砂都ちゃん推し、蓮ノ空は村野さやかちゃん推し(103期生)、徒町小鈴ちゃん推し(104期生)。 ASD持ちのコミュ障ですが、何卒宜しくお願い申し上げます。
2023.11/26
有休を交えた4連休最終日。
午前中に野暮用を済ませた後、そのまま電車に乗って墨田区蔵前へ。
10月15日以来のレイルガーデンさんにお邪魔しました。
本日は、全ての列車が気動車。
ディーゼルエンジンの力で走ります。
右からJR四国キハ40系。
先日の投稿にも書きますが、2025年度より四国に限らず全国から姿を消して行きます。
JR四国2000系。
最後尾は現実の編成に近付けるためN2000系を連結しています。
日本初の振り子式を採用した気動車特急。
山間部やカーブでも速度を落とさずに駆け抜けます。
国鉄キハ185系(JR四国色)。
1986年デビューで私と同い年。
活躍の場は減りましたが今も現役。
私の方が先に引退しそうw
最後にJR四国2700系。
中間車両が存在しない、全てが先頭車両の変態特急列車。
今回は繁忙期設定の8両での運転を行ないました。
レイアウト自体は2×5m程で非常にコンパクトなんですが、山の中を8の字の駆け巡るため、途中には峡谷や橋梁、そしてトンネル等があり見所が満載です。
前回はスマートフォンでの撮影でしたが、今回はデジタルカメラでの撮影に挑んでみました。
