Bクラスのパンクした・ローダウン・カールソンに関するカスタム事例
2025年03月22日 15時51分
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック(プロシード)とjeep(ラングラー)は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン(B4 RSK)に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
車高戻して、タイヤ交換もしました!
タイヤはまだ換えないつもりだったのですが、、
空気圧異常が、出て、、
なんか太いの刺さってる…
鉄板踏んだみたいな変な音がしたんですよね、、そしたらこんな😥
せっかく買ったハブ径66.5mmのスペーサーは、無事付きましたけど活躍できず…
なんとかバネは交換して、
アッパー側は3ミリのゴム板挟んで下がりすぎを補正。耐久性は不明。
しばらく純正ホイールで行こうと思ったけど、まあいいか。