アルトの痛車・消耗品交換・維持りと弄り・エアコン効かない・純正部品は高いに関するカスタム事例
2020年09月05日 22時44分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車(不正改造車も💮)、スバル自社製の軽、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。
ここ最近、消耗品を含めた車弄りを実行。
とはいえ、ショップ任せだけどw
交換後の様子を見るため今日は1日走り回ったが、やっぱり楽しい!
結局んとこ、そうなってしまうんだわ(^^;
そして暑かった(>_<)
ブレーキパッドをようやく交換、車検の時からヤバいって言ってたけど本当に今頃w
モノは以前と同様、アクレのコンパクトアクレです。
限界はさほど高くは無いけど、ブレーキダストも少なくあまり鳴かないので優秀なパッドですよ。
エンジンマウウントを交換、恐らく新車時から交換されてなかったであろうから。
交換後は少しはシャキッとしたかな?
エンジンや車体がブルブル震えるようになったような・・・w
マウウントがしっかり仕事してる感じはありますね。
一部の方には(特にカプチーノ乗り)有名なF5A用クランクプーリーを導入。
効果は・・・・微妙w
確かにエンジンの掛かりが軽くなった気がするし、空ぶかしの時の吹け上がりも軽やかになったような・・・・。
実際はどうなんだろうか? よく分からん。
エアコンの効きは確かに弱くなった、ていうか効かない!
エアコンガス漏れているかもしれない・・・(汗)
また修理かなぁ・・・。
パワーウィンドウスイッチ交換。
こういう部品も経年劣化して、スイッチが固くなり微調整が効かなくなる。
交換後は、操作性も柔らかくなり微調整も効く、快適♪
新品スイッチがいいw
しかしながら、この手の純正部品は高いのがネック(>_<)
これで17000円です()
スピードメーターケーブルも交換。
誤差が大きくなったように思えて、メーターの針もブルブルと不安だったんで。
交換後は針の動きも安定して、誤差も5キロ程度に収まってます。
100キロ以上は知らんけど。
エアコンの効き以外はいい感じですよー!
エンジンコンディショナーを吹いてから、アイドリングも安定したように思えます。
我が愛車ながら楽しいじゃないか、休日は行きたくなる。
もう少し涼しくなってくれないかな?
おしまい