アルトの痛車・消耗品交換・維持りと弄り・エアコン効かない・純正部品は高いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの痛車・消耗品交換・維持りと弄り・エアコン効かない・純正部品は高いに関するカスタム事例

アルトの痛車・消耗品交換・維持りと弄り・エアコン効かない・純正部品は高いに関するカスタム事例

2020年09月05日 22時44分

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スズキ アルト HB11S

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

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ここ最近、消耗品を含めた車弄りを実行。

とはいえ、ショップ任せだけどw

交換後の様子を見るため今日は1日走り回ったが、やっぱり楽しい!

結局んとこ、そうなってしまうんだわ(^^;

そして暑かった(>_<)

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ブレーキパッドをようやく交換、車検の時からヤバいって言ってたけど本当に今頃w

モノは以前と同様、アクレのコンパクトアクレです。

限界はさほど高くは無いけど、ブレーキダストも少なくあまり鳴かないので優秀なパッドですよ。

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エンジンマウウントを交換、恐らく新車時から交換されてなかったであろうから。

交換後は少しはシャキッとしたかな?

エンジンや車体がブルブル震えるようになったような・・・w

マウウントがしっかり仕事してる感じはありますね。

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一部の方には(特にカプチーノ乗り)有名なF5A用クランクプーリーを導入。

効果は・・・・微妙w

確かにエンジンの掛かりが軽くなった気がするし、空ぶかしの時の吹け上がりも軽やかになったような・・・・。

実際はどうなんだろうか? よく分からん。

エアコンの効きは確かに弱くなった、ていうか効かない!

エアコンガス漏れているかもしれない・・・(汗)

また修理かなぁ・・・。

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パワーウィンドウスイッチ交換。

こういう部品も経年劣化して、スイッチが固くなり微調整が効かなくなる。

交換後は、操作性も柔らかくなり微調整も効く、快適♪

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新品スイッチがいいw

しかしながら、この手の純正部品は高いのがネック(>_<)

これで17000円です()

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スピードメーターケーブルも交換。

誤差が大きくなったように思えて、メーターの針もブルブルと不安だったんで。

交換後は針の動きも安定して、誤差も5キロ程度に収まってます。

100キロ以上は知らんけど。

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エアコンの効き以外はいい感じですよー!

エンジンコンディショナーを吹いてから、アイドリングも安定したように思えます。

我が愛車ながら楽しいじゃないか、休日は行きたくなる。

もう少し涼しくなってくれないかな?

おしまい

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