アルトの痛車・消耗品交換・維持りと弄り・エアコン効かない・純正部品は高いに関するカスタム事例
2020年09月05日 22時44分
痛車はいいぞ、ウマ娘はいいぞ、プレオはよか車だぞ! 痛車乗りだけど旧車に改造車も大好物💮 知識は広く浅く() 好きな事を気ままに貫く自由人、自己満足の塊 休日は大抵どこかへドライブしてる暇人← 廃道、廃隧道探索も趣味だったり、時々峠を爆走したりしている輩w 不正改造車上等!! 車の楽しさはストリートにこそあり! ウマ娘、痛車、改造車、旧車愛好な方、どうぞ宜しく🙌 旧車乗り、R系プレオ乗りでしたら、フォロバ率↑↑(例外あり) イベント参加や併せは気分次第
ここ最近、消耗品を含めた車弄りを実行。
とはいえ、ショップ任せだけどw
交換後の様子を見るため今日は1日走り回ったが、やっぱり楽しい!
結局んとこ、そうなってしまうんだわ(^^;
そして暑かった(>_<)
ブレーキパッドをようやく交換、車検の時からヤバいって言ってたけど本当に今頃w
モノは以前と同様、アクレのコンパクトアクレです。
限界はさほど高くは無いけど、ブレーキダストも少なくあまり鳴かないので優秀なパッドですよ。
エンジンマウウントを交換、恐らく新車時から交換されてなかったであろうから。
交換後は少しはシャキッとしたかな?
エンジンや車体がブルブル震えるようになったような・・・w
マウウントがしっかり仕事してる感じはありますね。
一部の方には(特にカプチーノ乗り)有名なF5A用クランクプーリーを導入。
効果は・・・・微妙w
確かにエンジンの掛かりが軽くなった気がするし、空ぶかしの時の吹け上がりも軽やかになったような・・・・。
実際はどうなんだろうか? よく分からん。
エアコンの効きは確かに弱くなった、ていうか効かない!
エアコンガス漏れているかもしれない・・・(汗)
また修理かなぁ・・・。
パワーウィンドウスイッチ交換。
こういう部品も経年劣化して、スイッチが固くなり微調整が効かなくなる。
交換後は、操作性も柔らかくなり微調整も効く、快適♪
新品スイッチがいいw
しかしながら、この手の純正部品は高いのがネック(>_<)
これで17000円です()
スピードメーターケーブルも交換。
誤差が大きくなったように思えて、メーターの針もブルブルと不安だったんで。
交換後は針の動きも安定して、誤差も5キロ程度に収まってます。
100キロ以上は知らんけど。
エアコンの効き以外はいい感じですよー!
エンジンコンディショナーを吹いてから、アイドリングも安定したように思えます。
我が愛車ながら楽しいじゃないか、休日は行きたくなる。
もう少し涼しくなってくれないかな?
おしまい