ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例

2024年08月23日 03時33分

SHUNSUKEのプロフィール画像
SHUNSUKEスズキ ワゴンRスティングレー MH23S

ワゴンRスティングレー(MH23S) スティングレーでは滅多にない 4ATモデル乗ってます(笑) 年間走行距離約4万キロ、 あちこちお出かけしてます。 ガッツリカスタムはせず、 ちょこちょこっと弄るレベルです MH23S乗りの方、 是非よろしくお願いします😊✨

久々の投稿です。

去る7月11日の朝、福岡都市高速を
使って通勤していた際に右車線から
左車線に進路変更が完了した時に
後方車両から追突されました。

今年頭にミラー型の前後カメラの
ドライブレコーダーを取り付けていたので
しっかりとその映像が捉えられていました。

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

追突された車両後部。
・左後ろのバンパーが激しく損傷
・ブレーキランプレンズ破損
・左後ろドア歪み
・トランクドア歪み

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

車両前部の画像です。
エンジン自体は破損は無かったのですが
・前部に設置されているコンデンサ歪み
・触媒が大きく押し込まれO2センサー破損
・フロントグリル破損

などなど、前後を見た瞬間
「あ、これもう無理だ(=廃車だ)」と
悟ってしまうレベルでした。

また、自車の衝突の弾みで
前走車2台にも追突する合計4台の
玉突き事故ともなってしまい、
通勤時間にも関わらず現場付近は
約2kmの大渋滞となってしまい、
当時ご通行した方には大変な
ご迷惑をおかけいたしました。

ちなみに、この事故の約1週間前に
エアコンガスクリーニングと
ワコーズのパワーエアコンプラスを
添加してエアコンがキンキンに
冷えていたのですが事故の衝撃で
エアコンガスは全て抜けていきました。

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怪我については首と腰の痛みが出ており、
現在も整形外科および整骨院へ通院中。

とはいえ大きな怪我も無く、相手の方も
事故が起きた際にきちんと謝罪いただき
相手の保険会社からも過失割合
「100:0」と認定していただき
誠意あるご対応を頂けてるので
いまのところは良しとしています。

肝心の車両ですが、修理工場での
見積もりの結果、前後の修理費用は
約100万円前後で、相手保険会社より
提示された時価額は13万円とのことで
「経済的全損」となり
廃車となることが決まりました。

年式が年式なだけにそのぐらいかなと
事前に分かってはいましたが
愛車との突然の別れであまりにも
ショックが大きすぎました。

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

廃車にする事が決まったため
乗せていた荷物と取り付けていた
ナビ・ETC・ドラレコ・レーダー探知機
などを全て取り外ししました。

本当なら修理工場で取り外しを
お願いしようとしましたが多忙で
手が回らないとのことでしたので
「死に化粧」のつもりで装備品を
全て自分で取り外し。
まさかこんな形で取り外すとは
思いもよりませんでした。

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

全て取り外し終えた状態になり完了。

エアコンの操作パネルも
同じスティングレー乗りの方が
欲しいと言っていたので
純正色に戻して完了。

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最後の走行距離、232,390km。
シフトポジションも事故の衝撃のせいか
メーターに表示されなくなっていたり
エンジンチェックランプが点灯していました。

嬉しい時も、辛いときも色んな
思い出と人を乗せて走り抜けてきた
だけに込み上げてくるものがありました。

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

いよいよ最後のお別れ。
身を挺して守ってくれたスティングレーに
感謝の意を込めてメッセージをかきました。

ドライブで日本中を駆け巡り、
沢山の人や荷物を乗せ、
ずぶの素人だった整備知識も
このクルマを通して勉強しただけに
本当に愛着のある特別な1台だったなと
思うと涙が出て止まりませんでした。

距離が距離なだけに
きっともうどこかでスクラップに
されてしまうのだろうけど、
またどこかでなんらかの形で会えますように。

ワゴンRスティングレーのワゴンRスティングレー・事故・廃車・玉突き事故・最後のお別れに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

そして買い替えたクルマは
再びワゴンRスティングレー、
今度は2015年式のMH34Sです。

距離はやや多走行の
10万キロピッタリでしたが
とにかく装備が充実してたのと
予算的にも丁度良かったので購入。

【装備】
・ターボ
・エネチャージ
・レーダーブレーキサポート
・クルーズコントロール(ACCではない)
・カロッツェリアの楽ナビ
・パナソニックのETC
・TEINの車高調
・HKSのマフラー
・BLITZのエアクリーナー
・後席フルスモークフィルム
・純正15インチアルミ+夏タイヤ4本
・社外14インチアルミ+冬タイヤ4本

というあまりにも豪華すぎるセットです。
軽自動車のターボは初めて乗りましたが
23Sに比べると加速力やパワーが凄すぎて未だに慣れてないです…。

身を挺して守ってくれた
23Sスティングレーに感謝しつつ
これからどんな思い出が出来るか
楽しみにしながら走っていこうと思います。

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