エスティマのネンタン移設・燃料タンク移設・燃タン移設・燃料タンク降ろし・燃料タンク移設した人と繋がりたいに関するカスタム事例
2023年10月08日 22時38分
ネンタン移設しました🔥🔥🔥
やり方あんまり乗ってなかったので
大雑把ですが載せさせて頂きます👍
純正足から車高調整入れるより
簡単でした👍
まず交換する前にエンプティランプつくぐらいまで
ガソリン減らしてやったほうがいです👍
まずは助手席シート後ろのマット下のこの蓋を
こじ開けますブチルでついているので
パワーで解決します
ここでポンプのカプラーを外します
また、写真にはありませんが
腹下から見て燃料タンクを支えているネジ類を緩めます
左右に伸びてるコの字のステーみたいなやつとか
前のやつとか（まだ外さない）
ネンタンの前側にカバーがあって
それを外すとエンジンータンク間の
ホース２本があります
それを外します
画像はタンクを降ろしてからの写真ですが
こんな感じです
もう少し下に加工後の接続時の写真があります
ガソリンめちゃ盛れると思いますが
安心して下さい防ぎ切れません
諦めてガン無視で行きましょう
こっちの給油口方はといいますと
左リアハウスを覗いて見える
給油口から伸びてる３本のパイプを
固定していると思われるネジというネジを外します
１本太いのと２本細いのがありますが
太いのと細い２本セットはハウス内を沿って下にいってると思います
その周辺のネジと
ローター裏に一本行ってると思います
その周辺のネジを外します
ローター裏に行ってるパイプは
丁度アクスルと平行な感じで
フレームに貫通して鉄のパイプが入っていて
前後に柔らかいホースが付いてる感じです
左リアローター側はこのパッチンを外し
右のアクスル側はこういうのがあるのでコレを外します
コレで一旦フレーム貫通してる鉄パイプのみを引っこ抜いて下さい
左ローター側にプラのエリマキトカゲのエリマキみたいなのがありますがぶっ壊して取ります
コレですね
こいつはパイスフライヤーでしばくとすぐ逝きます👍
そしてここを外します
少しガソリン漏れると思います！
先程緩めた機械バンドと一緒に伸びてる細いやつは
こういうのがあるので
そこで抜きます
この時点で給油口のパイプはもう取れます
あとはネジを外していき
ジャッキなどを駆使して
タンクをおろします
この時めちゃガソリンバシャバシャ漏れます
タンクの穴にテープとかで穴を塞いで
ブラシ、タオル等でゴシゴシして
給油口までのパイプも戻してから
車内に乗せましょう
そして肝心の加工なのですが
タンク〜給油口は何も加工しないで良いですが
タンク〜エンジン側のホースは加工が欲しいです
あとこのようにポンプの配線も延長したほうがいいです
僕は５０センチ位？延長しました
そしてガソリンホースですが
別で買ってきたものを
こんな感じに通します
コレは知り合いの写真ですが参考にどうぞ
接続部分
コレは車種違いですが
こういう感じでホースを付けます
今指を指しているホースの根本と
そこから１１時の方角のホース根本が
タンクからエンジンに伸びてるホースの付け根ですが
そこを引っこ抜き
別で内径８mm
長さ２ｍ
に
２本とも変えて
２枚前の腹下の接合部につなぎ直します
一応URLおいておきます
こういう感じのです
正直ホームセンターのとかでもいいですが
このホースはいい感じにキツすぎずゆるすぎず
でした
後はもう色々と戻しておくだけで良いです👍
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で、余談なのですが
僕はホースの延長は
この方法でやっていません
教えてもらった法法では
この凸凹な部分のパイプにビニール樹脂みたいな
ホースが被さってるのですが
ビニールパイプを剥き
別で買ったホースを繋ぐのですが
僕はここでカットしちゃいました
イメージ的には
ここから延長した感じです
僕の腹下はこんな感じです
一応ぶん回して爆走して
漏れもなかったので大丈夫そうですね👍
