WRX S4のエアコンフィルター交換・ブレーキシリンダー・DIY・閲覧注意に関するカスタム事例
2019年12月17日 17時01分
KASUMIスバル WRX S4 VAG
埼玉南東部からよろしくお願いします。 初期カプチーノ→後期コルトラリーアートとMTを経てのWRX S4。 2年4ヶ月待ちでFL5に ほぼほぼ整備と備忘録と化していますが生暖かい目でイイねとコメントお待ちしております。
クスコ マスターシリンダーストッパー
プレートとボルトでシリンダー自体が動くのを遮る一品
電子制御やらセンサーが多い時代にも関わらず超がつくほど物理的
ブリッツ エアーフィルター
20000キロを目前にして交換
ECUをイーストクラウド(オートバックス東雲)で書き換えしてあるのでむき出しは燃調の関係からナシ
知り合いのおススメでブリッツにしておきました
換えただけで走ってないので効果は未知数
ストッパー取り付け時にボルトを落とすとこうなります
だからってタワーバー外すのもねぇ…
なんかの規約に引っかかるなら画像消します(>人<;)