86のDIY・86 zn6・ディフューザー・カーボンシート貼り付けに関するカスタム事例

オクヤマ　製
プロトタイプ　リアディフューザー取付を頑張った！
正面以外は全てブラックで
マフラー用の耐熱スプレーでやったのでムラムラw後付感が無くなって良かった！
アルミ製だから正面見えるところ600→1000→1200→2000→アルミ磨きで磨いたけど燻んで全然鏡面にならなかったwガッカリ
まぁキラキラしてるから追突事故防止にはなります

取付→
前はスタビブラケット（1番下）に一緒に固定する
少しスタビ下の固定金具が浮くのでトルクが余りかからない…
※4箇所固定

後は防音材固定の穴を純正ボルトを長い物に変えて取付
※4箇所固定

パラシュートが少しでも抑制されれば😬

体感…ディフューザーが重い、直進性アップ、レーンチェンジが気持ちクイックに、1〜100mはダウンフォース効いて若干遅くなった気がする…
正直見た目で付けました、、重くするなんて86はナンセンスなんだけど…
峠に行って確かめたい
ちなみにこのパーツは競技専用部品です

カーボンシート1人で貼るの頑張った❗️
ど素人なりの仕上がり🌚

白日がアルバム入りだとOZ
早く買わなくちゃ

フォードvsフェラーリ
滅茶苦茶良かったぞ
目頭と胸が熱くなったぞ
走りがメインの映画は久しぶりじゃい(ﾟ∀ﾟ)
7L V8エンジン音は人間を奮い立たせる
昭和64年？で最高速350キロはぱねえ

ニール20キロ減量とかおかしいって
フォードGT40の影で表立たなかったマイルズが半世紀の時を経てスポットライトを浴びるなんて凄いなあ