WRX S4のボルテックスジェネレーター・STI・WRX・usグリルに関するカスタム事例
2018年05月31日 01時08分
―車歴― カムリ(4世代目) レガシィ(BG7) レガシィ(BG5) レガシィ(BD5) レガシィ(BG5) ミラターボTR-XX(型不明…) レガシィ(BE5) ワゴンR(CT) レガシィ(BE5) レガシィ(BE5) WRX S4(VAG)現愛機。 プレオ(RA) オプティ・エアロダウンビークス(L810S) S660(JW)現セカンド。
そーいやちょいちょいな仕様変更してたな。
当分upしてない気がする。
リア回り。
ちょいスッキリまとめすぎだな。
前のBEみたくするつもりもねーけどこのまま小綺麗てのも俺のstyleじゃねーんだよなぁ。
USグリル。
あつらえたSTiエンブレムはVA系のものじゃあない。
GC? それともGD? 忘れたねぇ。
ベースがピンク、STiロゴがメッキのタイプ。
裏の溶着バラしてピンクを艶消しブラックに塗り再度接着。
俺のWRXのケツを飾るSTiエンブレム、これはレガシィS401用。
ちょっとした拘りがあってね。コイツはベースが艶消しブラックにメッキ文字だ。
フロントにもSTiキメるならやっぱ合わせなきゃってな。
まぁ正直? VAGなのにVABのSTIエンブレムってのも俺的になんか違うんだよなぁ、てのもある。
見るヤツが見りゃ違和感しかないからすぐに気付くって寸法さ。
「あぁ、コイツぁSTIじゃねぇんだな」ってね。
そう、わざわざキャリパーや車内見なくてもわかる。
で、ルーフにUSスバル純正のボルテックスジェネレータ。
定番っちゃ定番だが国内仕様とシャークフィンアンテナの形状が違うから隙間があく。
蛇足になるが、USグリルは2年弱ほど、グリルのSTiエンブレムは3年ちょい部屋で転がしてた。
まだ転がってるパーツあるからそのうち付けねーとな。