2018年12月01日 12時34分
過去所有の写真追加しました。が、写真の無い車が有ることに気付きました‼️ 落ち着こうと思ってノーマルで乗っていた『カムリ』『ライフ』の写真が無いです‼️ 楽しく走れる車ですが、 息子に『走りに楽しさを求めたら、事故るよ❗』と一言われ、踏み込めない…。😅
💪力、必要です。
saruがトントンしても大して変わらず…。
曲がりません。勢いで叩くと、加減ができずΣ(￣ロ￣lll)
危ないから、離れなさい…。
退去指示が出ました(ToT)
ちょっと離れて、盗撮。
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
