3シリーズ セダンの本日は、お休みですがーーー🥲・やっと肩の荷おりた😆・無駄に時間をかける神経質なワタシ😅・作業を想定しての前準備は必要よん😤・結果的に洗車出来ず😔に関するカスタム事例

皆さん　お疲れ様でございます♪

いつも有り難うございます☺️

トップは先日のオフ会で、フォロワーさんから、頂きました😍

隣りで笑顔満開のワタシ🤣🤣🥲

さぁ　今回のネタは、なんだろう🥲

とりあえず、お仕事で、先日初めて交換した、ラジエターファンの後部に取り付けられてるギアポンプ。
ここのセンター軸にガタが出てファンが暴れん坊🥲

赤丸のはインタークーラーですが、この後ろにラジエターがあり、ファンが設置してあります😅

コレはエンジンルームから見たところで、すでにシャフト外した状態

このシャフトが

ココに取り付けられ、エンジン回転すると、ベルト介して回されて横回転を縦回転に変換してファンを回してラジエターを冷やすって仕組み😅

部品の大きさ比較😅
まあ　とりあえず　無事完了したけど、朝から一日仕事だったわ🤣

さてと

むむむ🤔

はい、本日はお休みでバカ息子のクルマの作業を朝から🥲

ボンネット開けて、ココのパネル外します。
赤丸は、10ミリす

ブレーキフルードのリザーバータンクよ

こんにちは😃

上から注射器💉で抜いた🤣

はい、皆さんお分かりですね😅

前後のブレーキパッドを交換しました😅

ワタシのと同じエンドレスのMX72をチョイスしました😄

この為だけにAmazonで買った激安工具😁

普通に使える

こちらは、ブレーキパッドの残センサーですね。
切れてないなら再使用できます。取り外しはラジオペンチで両端を挟んでグリグリと優しく抜きましょう😄

純正パッドには鳴き止めのプレートが🥲
てか、コレ再利用しよう思ったら、外すのにめっちゃ手間だし、なんかパッドとシムの間を接着固定してるみたいで面倒だから！

無し〜！！

ついでにローター厚みを計測してみる😁
摩耗の限界値はローターに刻印されてますよー

片押し　ワンピストンだから、やっぱり片べりしてます😅

今回の、作業で久しぶりに、ブレーキグリスを用意して塗りました😅
余分なグリスは拭き取り

無事　四輪交換😅
この後　少し市街地を試運転して、
ハザード点灯するぐらいまでのフルブレーキを一回だけして、戻ってトルクでホイール増しじめして完了としました🥲

今回はパッドの減りもあったんですが、
異音してて、それもあってとりあえず交換した経緯が😅

走りだすとシャンシャンと回転に応じて異音が😅
交換前も、かなり音は小さくなってたんですが今回の交換でたぶん消えたはず🤔
パッドの耳とローターの接触かしら
試運転やら片付けやらキャリパー清掃やら含めて、朝10時から夕方4時過ぎまで費やしてしまった🤣🤣🤣

2台洗車もしたかったが萎えました🥲

ホイール固着防止にコチラも使用しました😄

前回のオマケはあかりさん　大人気でしたね😅

ワタシの場合　MIOちゃんなんだけど🤣

さて、

今回わ

ベタに注射器💉で🤣

逝ってみよーー😍

僕は、

もう

注射

、したい

🤣🤣🤣🤣🤣