CR-ZのCR-Z・インテークチャンバー・カウルトップ・ドレンパンに関するカスタム事例
2022年07月05日 12時03分
キョロホンダ CR-Z ZF2
キョロと申します。 機種変更に伴うミスで以前のアカウントが使えなくなりました。フォローしていただいた方を含めご迷惑をおかけしました皆さまどうもすみません。 以前乗っていたスイスポ（ZC32S）からCR-Z（ZF2）に乗ることになりました。 旅先での不運な事故でCR-Zを失いました。 新たな相棒として赤のスイスポ（ZC33S）に乗ることになりました。 ドライブもクルマ弄りも大好きです！ どうぞよろしくお願いします♪
CR-Zでは定番の流用チューンです。
FitRS用のインテークチャンバーがオークションサイトで安く手に入り、先日取り付けました。
交換前の写真です。
被さっているカバーは手で持ち上げれば取り外せます。
チャンバーを留めているボルトを各々外していきます。
インテーク側は5本。
スロットル側はまずパワーチャンバーを外していきます。
スロットル側のボルトは見えるところで4本。
左下の見えないところで1本です。
写真では交換後のチャンバーになってしまっていてすみませんが、この青い頭のボルト2本とチャンバーに刺さっているホースを外します。
センサーも外していきます。
ここまでくればインテークチャンバーが外せますので、後は逆手順でFitRS用チャンバーを取り付けていきます。
取り付けた後走行してみましたがあまり差は感じませんでした。
まっ、エンジンルームが華やかになったんで満足です♪︎
