ミラの#TC1000・#補修作業・#自作エアロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの#TC1000・#補修作業・#自作エアロに関するカスタム事例

ミラの#TC1000・#補修作業・#自作エアロに関するカスタム事例

2022年11月17日 16時30分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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皆様こんにちは😄
明るいうちに仕事から帰宅出来たので、先日のダメージチェックします。

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黒いヤツ。
一番最初にグラベルにめり込んだ部分。
下側底板がちぎれましたw

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密かに前面にクラック。
この部品は仮で作っていて、やり直す予定で放置していたのでこの際作り直します。

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応力が掛かった部分的。
もぎ取ってパテで慣らせば直りそう(軽症)

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ステーが屈強だった為、ステーより向こうがちぎれた(ちぎれたお陰で左側への被害無し/やや重症)

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こんな所も裂けてますw
接着すれば直りそう(軽症)

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ボルトでガッチリ留めていた為、逃げ場が無くお互いちぎれた(重症)
補修時はプラクリップ固定に変更予定。
ダメージ軽減させる為。

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フェンダー吹き飛んだ際に地面で削れた(軽症)

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以下同文

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別パーツで作り接着していた部分が丸ごとちぎれました。
手抜きするとこうなる良い例(重症)
ちゃんと作り直します。

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こちらも地面でついたと思われる小キズ多数(軽症)

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以下同文

拘りのアーチ部分が割れなくてよかった。

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フェンダーとサイドステップの接続部。
板ごとちぎれたが、ちぎれたお陰で他にダメージ行かなかったので正義。

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仮補修。
ステーをタッピングで固定し、ボルト留め。

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フェンダーとバンパーが固定できないので、ステーでビス止め。

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キズはタッチペンで目立たなく。

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とりあえずガッチリ固定出来たので走行に支障無しw
ボンネットを作りつつ並行して補修しようと思います。
年内に出来上がるかなぁ?😅

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おはようございます。ここの駐車場ではいい思い出なく…本日出ていく事を決めました。新しいところではいい思い出を作っていきたいです🚗

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斜め45度のL7コラボ暑い中熱い仲なコラボでやんす😍こーだい君とツーショットってめっちゃ久しぶりじゃね?😜斜め45度のミラと後方45度けんずぃ😆でも後方4...

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皆さん暑くなって来たので、体調には気をつけて下さいね。天気が良いので、暑いけどパチってみました。

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