スペーシアカスタムのたくみさんが投稿したカスタム事例

皆さんこんばんは！
今日も寒い中お仕事の方はお疲れ様です。

先週日曜にグリル塗装したの装着すると、フォグカバーなども同色にしてみたいなと思ったので、今回塗装しちゃいました(≧∇≦)/
フォグ部分も赤にするとよく目立って個性バリバリです（笑）

フォグカバーは両面テープで貼ってあるだけなので、取り外し簡単やろうと思ってたらビクともしない(Ｔ▽Ｔ)
ということで、そのままで養生するはめに．．．
これがまた、ちょ〜ちょ〜面倒でしたよホント( ﾉД`)何度心が折れそうだったか…笑

塗装するのに今の気温は適さないのですが、幸運なことに昨晩は無風だったため、吹き付けたらドライヤーで温めを繰り返し成功しました(≧∇≦)/

塗装完了後今朝まで良く乾燥させ、完了しました！
塗料がボディーに付着するのを守るため広めに養生してます！

塗装したらフォグの養生も赤になったので、記念に📷✨

今月は最後の休みなので昨晩と今朝、2台とも洗車＆コーティングしてきました(≧∇≦)/
やはりスペカスの方が迫力が凄い（笑）

スペカスは先週日曜にコーティングを磨いてもらって再びガラスコーティングかけたのですが、トップコートとしてスパシャン2019sを施行しました(≧∇≦)/(2020版がもう出ると思うのですが、待てません)（笑）

こちらは彼女のタントカスタムなので、スパシャンは勿体ないと思い、ビッグモーターのメンテナンス剤でツルツルに！
タントもガラスコーティング施行済みです。

絶対自分でタントを洗車しないから、せっかくプレゼントしてあげたレグノタイヤもこの通り汚ったない（笑）(´-ι_-｀)

なので、もちろん高級タイヤも綺麗に！(写真は洗車途中の画像です)

右側がスパシャン2019s施行した所なのですが、弾き具合みてたら見とれてしまいますよ（笑）！

ちょっと、余談ですが、ガラスコーティング施工済みの方へお話しします。

常にトップコートをのせてることにより、ウォータースポット出来ても取り除く時メリットがあります！
市販のノーコンパウンドタイプの除去剤で落ちず、コンパウンド入りを使わないとキレイにならないって時にガラスコーティングに直接使うと効力が落ちてしまう原因になりますが、トップコートを定期的に施工してるとウォータースポットできて、コンパウンド入りを使ったとしても、ガラスコーティングに、影響は殆ど及びません(o^^o)

除去したあと、再度トップコートをかけてやれば安心します！

人それぞれ考え方は違うので、この考え方が良いなと思える人いたら、参考にしちゃってください(≧∇≦)/

最後までご覧頂きありがとうございました(≧∇≦)/
今年もあと少しですが、また一段と気温が下がってくるので、お体にはお気をつけください。