MAXのDIY・エムズガレージ・レッドメモリー・アーシング・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です(^-^)/
さて昨日は休みやったのでいろいろリフレッシュしました(^^)d
何を変えたかと言うと・・・

この三つです(^-^)/
まずアーシングの線
もうぼろぼろやったんで
次にイグニッションコイル
前回のタペットカバーの交換したさいにプラグホール内にオイル汁だくやったんでどうせならって事で
最後にマフラーアース
付けたこと無かったのでやってみました(^^)d

まずははずすとこ一杯のイグニッションコイルからやります

↑が元付いてたイグニッションコイル
↓が新しいイグニッションコイル
ラバーのとこが破けてたので液体パッキンで誤魔化し使ってました(^^;

続いてアーシング
今回は奥に配線を回しました
取り付け場所は
タペットカバー
エンジンブロック
スロットルボディー
ラジエーター
ボディー

前に使ってたアーシング線です
だいぶ色褪せてぼろぼろです(^^;

最後にマフラーアース
２本もいるか分からないですが前側と後ろ側に着けました

走った感想は・・・
うん、分かりにくい(^^;