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アテンザのrays・首都高・首都高ドライブ・大黒PA・辰巳PAに関するカスタム事例

アテンザのrays・首都高・首都高ドライブ・大黒PA・辰巳PAに関するカスタム事例

2023年01月05日 11時00分

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MHマツダ アテンザ GJ2FP

1988年製、広島県産です。 就職を機に神奈川へ来ました。

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1月4日(水)の大黒PA。
去年は3日にきたら道もパーキングも大混雑だったので、今年は1日ずらして首都高ドライブとカメ活。

20時頃の大黒。

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空いてて平和な感じでした。
いつもこんな感じだったらなー、と思います。

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そこから横羽線を走ってC1内回りを1周し、レイブリ渡って辰巳第一PAへ・・・

行きたかったのですが、封鎖されてました。平日なのに Σ(×_×;)!

しょうがないので箱崎JCTから6号線、堀切JCTから湾岸線と大回りをして辰巳第二PAへ。こっちは封鎖されてませんでした。

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わりと照明が明るいので、第一PAより写真とりやすいかも。

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いつもだったらそのまま帰るのですが、気持ちよく走れる交通量だったので・・・
C1外回りも1周して9号線に戻ってきて辰巳JCTから湾岸線へ出て、22時半ぐらいに大黒PAへ出戻り。

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めちゃくちゃ寒かったですけど、そのぶん空気もすんでて夜景も綺麗で・・・

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パトランプも綺麗で・・・

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撮っていただいた後ろ姿

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ダックテールになりました🦆

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まだまだ車高高い💦いっぱい撮って貰って幸せ

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TRUSTのGReddy。ディーゼルエンジンなので音は純正とほぼ変わらず。それでも購入当時、エグゼやナイトスポーツのマフラーよりは音の変化がある、というネ...

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