BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例

BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例

2024年06月16日 23時07分

kawayo@GP5&ZD8のプロフィール画像
kawayo@GP5&ZD8スバル BRZ ZD8

いいねおじさん&低浮上 最近時はサーキットブログっぽくなりつつある運転下手のトーシローです🤣 ブレーキパッドは1年で無くなる情けない奴 気合い入れると🌧を呼ぶ ZD8 BRZ&GP5 FITに乗ってます どっちがメインか察してください🤔 最近ネタを集めても投稿してないな…

BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々投稿
先週エビス東を走ってきました〜

時間のある走行会なのでタイヤ比較をしました

BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

左が午前でフェデラル595RS-PRO
225 45R17 22年製
純正ホイール

右が午後、ヨコハマ A050
245 40R17 17年製
RAYS TE37 17inch 9J +42

上記共通で純正じゃないとこ

マフラー:フジツボ A-RM
足回り:エンドレス FANCTION-IMA PS
減衰:FR 6段戻し RR 5段戻し
車高(純正比):FR -20mm RR -26mm
キャンバー角:FR 2.5deg RR 2.1deg
トー角:FR (out)0.12deg RR(in)0.06deg
ブレーキキャリパー:M4&S2
ブレーキパッド:FR MX72 RR NEW TYPE-R
エアロ:STIフルエアロ ウイング寝かせ
ヴェルスエンジニアリング ディフューザー

それ以外全て純正

595RS-PRO ベストその1
アンダーkawayo炸裂

595RS-PRO ベストその2
オイオイオイオイ、危ねえぞアイツ

595RS-PRO ベストその3
パワーの差を感じる悲しみの区間

A050 ベストその1
タイヤの圧倒的な差を感じる
曲がるし止まる

A050 ベストその2

A050 ベストその3
もう言う事はないくらいタイヤがすごい

BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

エビス東を8秒5ってどうなんですかね?
正直わかんない…

そして今回はロガーと車載を合わせてみました
ラップタイマーで毎週ラップが見れるようになり、
どうするのが速いのかタイムで見ながら走れるようになってから、
押さえるポイントが見えてきました。

この日は今の自分の全部が出せてたかと思います。
…まだまだ甘い所はあるんですけどね

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