BRZのサーキット走行・エビスサーキット東コース・アムクレイド走行会・タイヤ比較・データロガーに関するカスタム事例
2024年06月16日 23時07分
FIT3 HYBRID GP5に乗ってます。 ちまちまイジって乗り潰すつもりです。 ZD8増車しました。 サーキット走行もしております。 1年に1回ブレーキを終わらせるバカです。 最近はいいねおじさん化が進行中
久々投稿
先週エビス東を走ってきました〜
時間のある走行会なのでタイヤ比較をしました
左が午前でフェデラル595RS-PRO
225 45R17 22年製
純正ホイール
右が午後、ヨコハマ A050
245 40R17 17年製
RAYS TE37 17inch 9J +42
上記共通で純正じゃないとこ
マフラー：フジツボ A-RM
足回り：エンドレス FANCTION-IMA PS
減衰：FR 6段戻し RR 5段戻し
車高（純正比）：FR -20mm RR -26mm
キャンバー角：FR 2.5deg RR 2.1deg
トー角：FR (out)0.12deg RR(in)0.06deg
ブレーキキャリパー：M4&S2
ブレーキパッド：FR MX72 RR NEW TYPE-R
エアロ：STIフルエアロ ウイング寝かせ
ヴェルスエンジニアリング ディフューザー
それ以外全て純正
595RS-PRO ベストその1
アンダーkawayo炸裂
595RS-PRO ベストその２
オイオイオイオイ、危ねえぞアイツ
595RS-PRO ベストその3
パワーの差を感じる悲しみの区間
A050 ベストその1
タイヤの圧倒的な差を感じる
曲がるし止まる
A050 ベストその2
A050 ベストその3
もう言う事はないくらいタイヤがすごい
エビス東を8秒5ってどうなんですかね？
正直わかんない…
そして今回はロガーと車載を合わせてみました
ラップタイマーで毎週ラップが見れるようになり、
どうするのが速いのかタイムで見ながら走れるようになってから、
押さえるポイントが見えてきました。
この日は今の自分の全部が出せてたかと思います。
…まだまだ甘い所はあるんですけどね
