シビック(欧州HB)の30セルシオキャリパー・GS350ローター・純正流用・DIY・北海道に関するカスタム事例
2024年02月25日 15時04分
本格的な鈑金以外、イジりはDIY🔧 ◎FK7 CIVIC HATCHBACK 6M/T ◎ZRR85W VOXY ZS ◎LA610S TANTO CUSTOM RS TOP EDITION SAIII ◎JB23W JIMNY WILD WINDOW 上記4台所有の自他共に認める(と願っている)ナイスガイな道産子オーナー。 ※以前にトラブった事があるので流用情報についてはお答え出来かねます。 データ取りは自身の努力で、流用は自身の責任で✋
とりあえずフロント脚廻り仮組🔧
純正と比べるとキャリパーデッッカ❗️
けどホイール的には全然余裕有り🙄
ホンダ車にトヨタ車のブレーキ一式入れてマツダ純正ホイールを履かすとか…(笑)
ステンメッシュのブレーキホースも入れたし早くキャリパー塗装せねば💦
スポークとキャリパー表面は5mmスペーサーかましてクリアランス確保。
スリットの向き逆www
ブレンボ等の外品対向キャリパーはパイプが外に付いているから見た目的にもあまり好きでは無い🙄
レジェンドキャリパーも考えたけど分割キャリパーだしせっかくなら鍛造を…と考え、職業柄色々と見てきて一番良さげだったのがセルシオやマジェスタ等の鍛造キャリパー。
アイシン(ADVICS)製アルミモノブロックキャリパーは軽いしほぼ固着しないし最高✨